贾悦婷的心血FF91原型车上市销售！

据外国媒体报道，电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future)尚未大规模生产任何汽车，但已经生产了几款原型车。现在，该公司的原型车正在拍卖，底价尚未披露。

据介绍，两辆车都是五座越野车，配备了130千瓦小时的电池组，三个马达和1050马力。其中一个是光环。例如，它在2017年的皮克斯峰登山比赛中创造了电动汽车的新世界纪录，在2018年的拉斯维加斯，从0加速到0 ~ 60英里/小时需要2.3秒。环境保护局的电池寿命为378英里(约608公里)。

虽然它看起来华丽的力量，因为它是一个原型汽车，最大的缺点是糟糕的内部。购买它进行研究、体验纯粹的驾驶乐趣、收集它或用手改造它是一个不错的选择，但它需要一颗大心脏用于日常使用。此外，应该注意的是，该车没有任何保修服务。原型车的内部是裸露的，只有部分装饰。座椅用螺栓固定在底盘上，门板用底盘上使用的相同材料覆盖。简单地说，这辆车只有一个方向盘和一个大屏幕，还不清楚屏幕是否能工作。

在生产车着陆之前，上述拍卖项目可能会让外界一瞥贾跃亭这次是在做梦还是在努力工作。法拉第将于2015年开始崭露头角，但最终法拉第未来的创始人贾跃亭宣布个人破产，公司失去了大部分创始团队，也没有获得足够的资本来大规模生产汽车，这导致公司陷入困境。

8月3日，法拉第在其官方微博上发布了两张FF91的测试照片。据其介绍，FF仍在测试FF91并收集各种数据。现任FF全球首席执行官毕福康博士也在评论区留下了一条信息:产品质量永远是我们的重中之重。

据了解，FF91已在拉斯维加斯亮相三年，但由于缺乏大量的资金注入，它诞生的时机并不成熟，处于“准汽车生产”阶段。在过去的两年里，该公司也只能靠贷款勉强维持生计。幸运的是，FF确保了测试团队有足够的食物和草，这使得FF91近年来没有浪费时间。

据报道，到目前为止，FF继续反复测试FF91。目前，已经完成了远程测试、加速测试、极寒测试、云连接、软件应用等相关测试验证，并在极寒雪中测试了牵引力控制、防抱死制动系统和扭矩控制，确保电池、底盘和悬架在恶劣环境下工作良好。

业内分析师认为，目前FF股权融资进展缓慢，这为FF91测试留下了宝贵的时间。只有提高产品质量，产品质量才能经得起市场的考验，赢得用户的认可，并在激烈的市场竞争中有发言权。

法拉第未来(Faraday Future)是贾悦婷于2014年创立的一家电动汽车公司。最初，它的投资者是创始人贾跃亭。后来，随着贾悦婷在中国的业务日渐枯竭，债务沉重，贾悦婷无法支撑法拉第的未来，接受了恒大的援助，恒大成为FF背后的投资者。

正是因为法拉第未来背后的投资者非常单一，这也导致了恒大放弃后FF几乎面临破产的事实，FF生存下来的原因是靠出售资产和向银行借款谋生。

2019年10月14日，为了彻底摆脱债务纠纷，致力于汽车制造的贾跃亭在美国申请个人破产重组。根据该计划，将同时设立债权人信托，并将美国的所有资产转移给债权人，从而彻底解决贾跃亭的直接和个人担保及间接债务问题(贾跃亭将用其FF股份向债权人偿还债务)。

经过几个月的谈判，今年5月，债权人同意了贾跃亭提出的破产重组方案。5月22日，加州中央区破产法院正式确认并通过了FF创始人CPUO和贾悦婷的个人破产重组方案。6月26日，该计划开始生效。

该方案实施后，贾跃亭的债务问题得到解决，实现了关键的债转股。前债权人也成为了FF的股东。对于空降兵股东团队的FF来说，其影响力将再次扩大。据了解，贾跃亭以前的债权人很多，包括平安证券、华融证券、招商银行、中信银行、平安银行、浙江中泰创展、深圳英达资本等机构。在他们的影响下，这可能有助于FF

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