鲶鱼会自大多久？特斯拉在半年内取消了20%的国内新能源补贴！

在《忠诚的妻子》中，新能源汽车市场结束了连续12天的下跌，最终实现了同比增长。幸运的是，在疫情的影响下，新能源汽车逐渐回到正轨，并有了积累的势头。根据中国汽车协会的预测，今年新能源汽车的年销量预计在110万辆左右，而特斯拉作为一条超级鲶鱼，预计也将超过10万辆。

目前，3型已经连续几个月超过10，000辆，而且势头还在增加。截至6月，Model 3已售出45，754辆汽车，远远超过所有其他电动汽车。即使是那些传统的燃料车也很少会因为3型车而伤到手腕，这是一辆价值超过30万英镑的豪华车。

今年，一项关于新能源汽车补贴的新规定出台，明确规定超过30万辆汽车将不再享受补贴。为了符合政策，模型3降低了标准版本的价格，并继续跟上补贴的潮流。据数据显示，今年上半年，中国纯电动汽车补贴总额达到42.62亿元，而特斯拉则拿走了8.27亿元，接近20%的水平！知道只有一辆车甚至一种型号能取得这样的成就，真是令人难以置信。

但事实上，特斯拉的未来之路并不平坦。首先，从产品的角度来看，3型车充满了缝隙，很难支持其所谓的竞争力，无论是廉价的内部设计还是仅450公里的续航里程。小鹏P7率先发起猛烈攻击，其706公里的电池续航时间和良好的整体性能都给特斯拉带来了一些压力。然而，在定价方面，小鹏P7并不便宜，其品牌影响力相对较弱。另一个劲敌是比亚迪的韩，其订单自上市不到一个月就超过了3万多个，整个网络异常火爆。唯一的不足是它的生产能力暂时跟不上节奏，这可能会扼杀一些车主的耐心。

此外，尽管受到M国的各种制裁，国内新能源汽车的轨迹将会被各种支持所覆盖，而特斯拉的鲶鱼效应将会逐渐减弱。在未来，它肯定是一个值得一提的好产品。仅仅依靠品牌力量不再是当代年轻人的“唯一需求”。随着国产汽车的逐渐进步和吞噬，450公里和无内饰车型将逐渐被淘汰。