魔力科技反击洪光迷你电动汽车，秘密武器实际上是改变电力

29800元——上汽通用五菱新推出的洪光迷你电动汽车将电动汽车的价格降到了令人难以置信的水平。

这个价格显示了洪光迷你电动汽车的雄心:收获低速电动汽车市场。它咄咄逼人，试图吓唬它的对手。

河南一家新的电动汽车公司开始反击。该企业将推出一系列电动运输产品，这是标准的洪光迷你电动汽车。在模式上，首创了超小型电动汽车的动力交换模式，打造了七种运行模式的“通用电动汽车”，希望能抵御类似洪光MINI EV的乘用车企业的攻击。

这家汽车公司被称为神力科技发展有限公司(以下简称神力科技)。据工商信息显示，该公司注册地为河南省孟州市，主要业务为新能源汽车充电及更换设施的研发、建设、运营和技术服务。

超小型电动汽车能与神车的兄弟车型洪光迷你电动汽车相媲美吗？这种型号有必要换电吗？“普通电动汽车”的七种营销模式有哪些创新？

我们找到了神奇力量科技的创始人之一张文国，并咨询了上述问题。

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宏迷你电动汽车坏了，

神奇电器产品上涨

说到张文国，我们必须提到超小型电动汽车领域的一款精彩车型:Q系列。

q系列

在超小型电动汽车兴起的时候，张文国作为主要成员开发了MA平台。该平台的典型特征是车辆由独立的后驱动桥驱动，结构简单，重量轻。基于并购平台的q系列在1967年卖得很好。此外，同行竞相模仿，成为超小型电动汽车行业最主流的底盘形式。

十一改变了时间。当上汽通用五菱以极低成本的洪光迷你电动汽车抢占超小型电动汽车市场时，人们惊讶地发现，洪光迷你电动汽车采用了独立后驱动桥结构。

张文国这个时候在做什么？

张文国延续了MA平台的基因，希望超越独立后桥的结构，它不仅保持了结构的轻量化和简单性，而且具有良好的驾驶体验。“我们调整了客车的结构，将后驱动桥改为悬挂式。”张文国说，与独立驱动桥相比，这种结构更舒适，在非挥发性氢方面更具优势。

他总结道:洪光MINI EV是一款像低速车一样的乘用车，而魔电系列产品是像乘用车一样的低速车。在暴风雨中，这两种不同路线的产品在大约3万元的价格范围内相撞。

张灿文国新开发的车型与洪光迷你电动车竞争？

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3个平台和10个型号

围攻洪光迷你

目前，神力科技旗下的“通用电动汽车”品牌规划了两大系列三大平台，即朋克系列的BX平台、白质系列的QV平台和低压平台，共10款车，均为超小型车，在洪光MINI EV的价格区间形成了一个挤压局面。

这10辆车分为三类:低速铅酸电动汽车、低速锂离子电动汽车和高速汽车(符合汽车标准的微型电动汽车可以获得牌照)。不同的车型对不同的客户有80到200公里的续航能力。

对于乘用车，神力科技目前没有独立的汽车资质，但将与有资质的企业合作，按照国家主管部门的要求上路。

这三款平台产品有很多值得关注的地方，尤其是最近的热门车型——洪光迷你电动汽车。其中，神力科技新打造的LV系列可以说比洪光迷你电动车略高一个档次。

上图:洪光迷你电动汽车，下图:神奇低压系列