福田汽车前七个月的生产和销售增长率突破了20%，汽车行业加快了复苏的步伐

8月2日晚，福田汽车(600166)发布了7月份产销数据公告，在当月汽车产销大幅增长的基础上，刷新了今年的累计产销增长数据，均首次超过20%。

《证券时报》e公司记者注意到，在福田汽车总产销量喜人增长的背后，主要车型存在内部差异化和明显的拉动效应。商用车(主要是卡车)增长强劲，而乘用车的销售仍需时间恢复，这与目前汽车行业的整体复苏节奏一致。

卡车销售实现了全线增长

数据显示，福田汽车7月份实现销售61976辆，产量66565辆，同比分别增长66.64%和91.65%；1-7月，累计汽车销量382，144辆，同比增长23.49%；累计生产369，957辆，同比增长20.67%。

长期以来，商用车一直是福田汽车销量的主要来源，其中卡车尤为重要，占销量的90%。7月份，卡车产品销量全面增长，其中重型卡车居首。当月销量为15071辆，同比增长179%。连续四个月同比增长超过100%。1-7月，重型卡车累计销量51420辆，同比增长80.8%，成为推动总销量增长的核心力量；作为卡车车型的最大销售类别，轻型卡车当月实现销量39，488辆，同比增长55.1%，增长显著。全年累计销量达到240，694辆，同比增长14.83%，今年首次超过10%。

与卡车车型的强劲增长相比，福田汽车的客车车型销量有增无减，其中中、轻型客车销量增幅较大。7月份，销量分别为237辆和3339辆，同比分别增长121.5%和53.3%。累计销售额同比增长10%以上；大型客车销量尚未恢复，年累计销量只有3441辆，同比下降40.57%。

在乘用车方面，虽然本月的销售数据较上月有所上升，但同比数据仍大幅下降。自今年年初以来，福田汽车共售出3957辆乘用车，同比下降48.94%。

汽车工业的复苏是内部分裂的