谈论测量数据，看看KN治疗“呼吸困难”的效果如何

长时间开车后的“呼吸不畅”一直是车主们头疼的问题。所谓“呼吸不畅”，说白了，就是发动机气缸的空气流量不足，动态响应速度差。原因是由于空气滤清器的原因，没有足够的空气进入发动机气缸。一组实测数据证明，更换KN大流量空气过滤器可以很容易地解决这个问题。

我们拆卸了原来的空气过滤器，并与KN空气过滤器进行了比较。原空气过滤器和KN空气过滤器的材质和工作机理不同。前者利用纸质过滤器本身的密度来隔离灰尘；后者采用棉质过滤材料，质地轻薄，表面孔隙大，可有效增加进气量。利用油分子的极性和油的粘度，可以很好地阻挡灰尘，即灰尘可以被过滤油吸附。

KN大流量空气过滤的优势主要体现在AG气体体积上。为了比较原空气滤清器和KN大流量空气滤清器引起的发动机运行状态变化，有人进行了实际测量，即将它们相继安装在1.2T的涡轮车上，然后用OBD诊断计算机检测发动机的几个关键数据。

插入OBD诊断计算机后，可以通过手机连接调出发动机数据。实际测量主要观察发动机转速、进气歧管进气温度、空气流量、进气压力、节气门开度和油门踏板位置深度。为了避免“习惯性精度”的困扰，测试人员选择了日常驾驶，在加速或超车时经常使用3500转/分的速度范围。

实验结束后，OBD诊断计算机记录了以下两组数据:

从上图数据的比较中不难发现，在接近速度范围、节气门深度和节气门开度的情况下。KN空气过滤器的空气流量高达118.91千克/小时，而原空气过滤器的空气流量仅为80.63千克/小时..差别很明显。

通过对上述实验结果的分析，可以看出进气是电喷汽油机的一项重要性能指标。进气量会影响电脑控制的发动机燃油喷射，进气量几乎等于功率。理论上，在相同的条件下，更多的空气被吸入气缸，这意味着燃料燃烧更充分，动力自然更充足。

因此，如果你遇到“呼吸不畅”的问题，用像KN这样的高流量空气过滤器来代替是一个很好的解决办法。KN大流量空气滤清器不仅对“呼吸困难”有显著效果，还能为发动机创造一个空气丰富的工作环境，使其更健康、更长久。