大众魏冉成都车展是一个真实的镜头，低调的18英寸车轮比GL8更亲切

上汽大众去年的销量虽然超过了200万辆，但整体上还是呈下降趋势，一汽大众和广汽丰田相互观望。上汽大众在SUV市场的下滑明显，途观L与竞争车型相比优势不再明显，销量从去年开始大幅下滑。去年底，帕萨特在中国保险研究的风头测试也逐渐退出了B级汽车销售冠军的竞争，并被挤出了汽车销售前十名。

因此，今天的上汽大众需要扩大其产品线，以节省销售。因此，上汽大众来了。5月28日，上汽大众的新MPV车型正式推出，价格区间为286，800-399，800元，试图在新的细分市场开拓增长空间。然而，魏冉也来到了成都车展的展台，这是他首次在大型车展上亮相。

就外观而言，上汽大众看起来与我们常见的多用途汽车不同，乍看之下，它认为这是一款运动型多功能车。普通的多功能汽车是什么样子的？以中国最受欢迎的GL8和Erffa为例，它们都是短头小轮、高低体、直顶窄体，都是为了提高MPV的视觉、空间利用率和便利性。但是魏冉的车头很长很大，像汽车和越野车一样有明显的夹角。虽然它看起来更霸气，但它也让司机觉得开车更不舒服。