金科:我降到了8万。你为什么还买宾至XR-V？

在SUV领域，日本一直是领先的品牌，特别是在紧凑型SUV领域，日本三兄弟几乎无与伦比，除了途观几乎没有对手。在小型越野车的水平上，日本人也早就做出了很大的努力。早期有本田的宾至、XR-V、铃木的维特拉、日产的金科，后来有丰田的易泽、CH-R、马自达的CX-3等等。然而，日本SUV的发展并不像紧凑型SUV那样均衡，但本田是唯一一家，XR-V+宾至的销量几乎是其他日本小型SUV的总和。

然而，日产也是运动型多功能车领域的领导者，没有这种级别的车型。在细分领域，只有一款像金科一样不温不火的车型，月销量为1000辆，完全低于同等水平的本田车型。为什么金科会变成这样？事实上，我们应该谈谈金科的尴尬地位。虽然金科是最便宜的日本小型越野车，但它的尺寸太小了。它是日产V平台的同一个平台的产品，比如阳光和雷诺卡宾，它的尺寸天生就是优劣势。虽然它的价格便宜，8万多人在优惠后开始购买，但自动变速器的型号超过10万，所以大多数消费者宁愿选择在国内生产，或者加点钱去Hacker或Binzhi。这就是金科处于尴尬境地的原因。

然而，金科仍然有优势。金科是同级别中最省油的小型运动型多功能车。金科在一款人人最常用的折扣APP上一年四季都名列榜首，并凭借6.25升手动变速器和6.98升自动变速器赢得了手动和自动油耗。此外，80，000年代早期的手动变速器和100，000年代早期的自动变速器只是为那些预算紧张、只想购买日本越野车的消费者量身定制的车型。