复工复产后，东风本田新款混合动力车下线

楚天都市报7月16日讯（记者 简俊晖 王永胜 通讯员 张敏 张玲 刘昕 视频剪辑 赵鹏）7月16日上午，记者在东风本田汽车有限公司第三工厂总装车间看到，一辆新款CR-V混合动力车下线。该厂复工复产后恢复了生产混动车型。

试车员王斌斌坐上一辆CR-V青春，他先打开、再关闭前后车灯，然后操纵方向盘让前轮左右转动，一旁的质检员用手势示意他，车辆无异常。王斌斌随后发动汽车，缓缓驶出生产线。这是该厂复工复产后，恢复生产的混合动力车首次下线。

自3月份复工以后，东风本田加快新车型研发和产品推出进度。本次岀厂的CR-V青春，是一款混合动力车。“这款车，闭着眼睛买都不会错。”该厂总装三科管理系系长万斌风趣地说，由于采用混合动力，当车子高速行驶时，会自动给混动电池模组充电，而低速行驶时，则自动切换到电动模式，因此，加满一箱油，可跑千公里以上，相比纯燃油车省油一半。而相对于纯电动车而言，这个续航里程足以打消多数开车人的顾虑，因为能跑千公里以上，一定会找到加油站。

负责生产该车核心部件混动电池模组的东本三厂总装三科IPU分装系班长朱正柏介绍，他们的生产线是今年4月份新上的，设备也是全新的，工人们操作新设备有个磨合的过程。为了尽早生产出合格产品，他们主动提高标准，比如有个重要部件的螺栓，自动检测装置已确认为合格，但工人们又主动加一道工序，用扭力扳手把螺栓再拧一下，追求更牢靠的双保险。

当前，该车以每50秒下线一台车的速度，向车市输送整车。据介绍，已下线的车现有17款车型，购买者可享受武汉市及武汉开发区双重优惠。