下半年，这4款日系大排量越野迎来“高光时刻”

目前，中东规格的日系越野车占据我国平行进口车60%的市场份额，它们价格稳定、车型种类多且配置丰富，因此深受消费者青睐。遗憾的是，在国六a的全面实施之时，它们将"穷途末路"。

2021年1月1日起，我国将全面实施国6a的排放标准，这也就意味着那些不能满足国六a排放标准的日系大排量越野车将难以在国内销售。即便有车可卖，可能加价也只能买到二手准新车。

时不我待，距国六a全面实施的最后期限仅剩6个月，为了少花冤枉钱并顺利开上新车，现在可以"抄底"这4款平行进口的日系大排量越野车。

NO1：途乐

2011年途乐进入国内市场，可当时的东风日产高看了途乐的实力和国人的购买力，仅推出了一款售价高达139万元，并搭载5.6L V8发动机，最大马力398匹的旗舰版途乐。高昂的售价之下不用多说，其市场表现可想而知。

痛定思痛的途乐在2017年推出了4.0L V6版的车型。至此，途乐在国内市场迎来高光时刻。目前，虽然途乐在售的有4.0L V6版和5.6L V8版车型，但是它们都是中东版车型，仅能达到国五排放标准，至于新款途乐是否有国六版车型也还是个未知数。那是不是意味着自国六a全面实施后，途乐再也将无法销售？