"大众"的失意之作，8.3秒破百，轴距超CR-V，降到11万却少人买

大众汽车在国内极其善于打造爆款车型，从最早的桑塔纳时期到帕萨特·领域时期，再到后来的途观、朗逸时代，大众的影响力越来越大，产品销量时常位于销量榜前列，南北大众也被誉为"爆款缔造者"。但随着如今国内车市竞争加剧，如今大众的影响力也不可同日而语，除了部分头部产品，销量表现依旧出色之外，大众其余产品则淡出了大家视线。比如我们今天要聊的这台SUV，出自大众子品牌——斯柯达的柯珞克。

与大众家族其余产品，如朗逸、探岳、途观相比，柯珞克可以说是大众的失意之作。以5月销量为例，柯珞克取得了1851台的成绩，在SUV销量中排名一百开外，而探岳与途岳"两兄弟"销量均超过15000台。"北"大众子品牌下的捷达VS7销量超过5000，VS5更是超过7000。同样是大众旗下子品牌，同样是搭载大众的三大件，柯珞克为何就是少人买呢？

先来看一看柯珞克的基础信息，其全系售价12.99万-15.99万，但部分地区销售终端有着一定的优惠，其起步售价已降至11万出头。柯珞克定位为紧凑型SUV，与探歌、CR-V相同，同时其全系均搭载1.4T高功发动机及7速双离合变速箱的总成。合资SUV、全系自动挡、德系品质、11万出头，这几个关键词看起来就足够吸引人。下面再来看一看柯珞克的具体产品力。