翻盘无望？法拉利的赛车落后对手整整一秒

经过了第一周的奥地利大奖赛后，法拉利总部马拉内罗的对于SF1000新款赛车进行了全面的分析，最后得出的结论是法拉利的赛车整体落后1秒的，在直道上还是落后0.7秒，弯道0.3秒。

比诺托：“直道上落后的0.7秒部分是由于阻力，部分是由于引擎。仅针对SF1000的薄弱环节的新款升级套件最晚将在匈牙利推出，引擎开发冻结了。我们可以在阻力上做很多工作，不像引擎，但我们不打算很快解决这个问题。”

关于为什么同样的规则下，拉利在一年内慢了一秒？比诺托：“我不会和去年做比较，我只关注相对竞争力。”

另外，在正赛中其他车队在可靠性方面苦苦挣扎，而法拉利则没有。 比诺托表示：“首要任务是完赛，我们在可靠性方面做了很多工作。”