终于不是“老头乐”了 铃木V

铃木V-strom 1050 XT 2020款尽管排量没有变化，但车身设计等已大为修整，高配版本“ XT”更是配备了新的6轴IMU和巡航控制系统，以改善电子控制系统的弱势。新的车身颜色让人想起1980年代后期的达喀尔拉力赛参赛车“ DR-Z”，以保持铃木冒险的传统向经典致敬。

安装在轻巧紧凑底盘上的水冷4冲程90度V型双缸发动机，在不改变1036cc排量的前提下，将最大输出功率从99PS提高到106PS，遵守着最新最严苛的欧5排放法规实属不易。

与具有10辐铝合金铸轮的V-STROM 1050相比，“ XT版”使用辐条轮，轮胎尺寸为前轮110 / 80R19，后轮150 / 70R17，配备普利司通（Bridgestone）制造的BATTLAX ADVENTURE A41轮胎。