现如今,自动驾驶已经逐渐成为不少在售车辆的卖点之一。
特别是对于不少纯电动车品牌而言,自动驾驶对产品力的提升不言而喻。
最近美国公路安全保险协会发布的报告却显示:自动驾驶仅能防止三成左右的车祸,且很大程度上取决于程序编程。
那么,在当前技术仍未完善的情况下,市场应该如何看待自动驾驶?
未来自动驾驶又该往那些方向发展?
自动驾驶仅能辅助,应对能力仍旧不足
目前很多消费者存在一个误区,那就是认为所谓的自动驾驶已经可以完全自动化。
实际上,目前自动驾驶最具代表性的特斯拉也仅为L2.5级,距离完全自动驾驶的L4+级仍有距离。
也就是说,现阶段的自动驾驶仅能起到辅助作用,并不能完全取代驾驶者进行接替驾驶,
用户使用过程中仍需集中注意力。
美国公路安全保险协会的研究表明:完全自动驾驶最终可能比人类更能识别危险,但仍旧无法避免碰撞事故的发生。