海外｜和宝马分道扬镳后，奔驰联手英伟达开发自动驾驶系统

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 德国当地时间6月23日，梅赛德斯-奔驰宣布，公司计划与英伟达合作，开发新一代车载计算系统和人工智能（AI）计算基础设施，新技术将于2024年搭载在梅赛德斯-奔驰新一代车型上。通过合作，两家公司计划开发汽车上所使用的有史以来最复杂、最先进的计算架构。

据了解，该系统的成功配置能够使车辆在常规路线上实现从一个地点自动驾驶至另一地点。同时，梅赛德斯-奔驰和英伟达还将联手开发包括SAE L2和L3级的自动驾驶技术，以及自动泊车功能（最高支持L4级）。

“新系统将拥有最先进的功能，并高度注重安全性。”梅赛德斯-奔驰表示。未来，随着技术和监管框架的完善，每一辆汽车都将支持OTA升级，从而不断丰富车辆的自动驾驶功能。此外，车主还可以通过OTA升级获得更多的便利性和安全性功能。

梅赛德斯-奔驰与英伟达的合作渊源很深，早到2014年，二者就车载智能AI领域进行了合作和探索。“当我们两支团队第一次碰头的时候就一拍即合，因为我们有着相似的理念，都在致力于研究开发智能AI系统，帮助人们改变不良的驾驶习惯，使得开车这件事情能够使人们更加享受。”英伟达CEO黄仁勋在评价与梅赛德斯-奔驰的合作时曾这样说。双方拥有多年的自动驾驶合作基础，这更有利于合作继续深入及新系统的开发。

6月19日，梅赛德斯-奔驰与宝马终止了为期16个月的自动驾驶合作，但这不意味着任何一方将放弃自动驾驶这一“未来赛道”。梅赛德斯-奔驰转而与多年的伙伴继续合作，并提出了新一代系统2024年装车的时间表，显然是在自动驾驶领域更为着急的表现。#梅赛德斯#梅赛德斯-奔驰#自动驾驶收藏

梅赛德斯-奔驰与英伟达的合作渊源很深，早到2014年，二者就车载智能AI领域进行了合作和探索。“当我们两支团队第一次碰头的时候就一拍即合，因为我们有着相似的理念，都在致力于研究开发智能AI系统，帮助人们改变不良的驾驶习惯，使得开车这件事情能够使人们更加享受。”英伟达CEO黄仁勋在评价与梅赛德斯-奔驰的合作时曾这样说。双方拥有多年的自动驾驶合作基础，这更有利于合作继续深入及新系统的开发。

6月19日，梅赛德斯-奔驰与宝马终止了为期16个月的自动驾驶合作，但这不意味着任何一方将放弃自动驾驶这一“未来赛道”。梅赛德斯-奔驰转而与多年的伙伴继续合作，并提出了新一代系统2024年装车的时间表，显然是在自动驾驶领域更为着急的表现。