原创 渴望极致的人生，绕不开同样极致的全新BMW 8系

30多年前，宝马作为一个将运动视为生命的品牌，不甘心自己的旗舰车型是一款主打豪华的行政级轿车，于是毕其功于一役花费了10亿马克创造了8系，一辆汇集了宝马所有顶尖技术和独特设计的GT双门跑车。

2019年，距离第一代8系上市整整30年后，宝马将这一代全新BMW 8系带到了世人面前。三十年间，V12引擎换成了涡轮增压，双肾中网的面积也被放大了数倍，内饰的设计风格从极繁变为极简，技术变了很多，设计也变了很多，但不变的是全新BMW 8系还是一款追求极致的顶级轿跑。

而在全新BMW 8系身上，这种极致不单单体现在性能或是豪华，而是全方位地去追求极致，全新BMW 8系，也在用它自己的方式去诠释宝马对于极致完美的理解。

有些人对待自己比对待别人更为“贪婪”，他们希望自己成为一个在多个维度和领域都能做到极致的人，努力去探索更多人生的可能性，不停去提升自己，向自己心中那个完美的人去努力。

极致的人生绕不开一台同样极致的全新BMW 8系。

3.0T起步的才叫极致动力

既然全新BMW 8系的定位是一款顶级轿跑，那在动力上就不能有半点马虎。如果是为了销量，宝马大可以为全新BMW 8系装上一台2.0T的发动机，然后把起售价至少再下调10万元，毕竟奔驰CLS都已经装上了1.5T发动机，宝马似乎没什么不好意思的。

幸运的是，宝马并没有让全新BMW 8系在动力上有所妥协，起步就是一台3.0T直列六缸发动机，最大功率250kW，最大扭矩500Nm，两驱车型百公里加速时间为5.2秒，四驱车型百公里加速时间为4.9秒。除了M系列，宝马旗下只有创新BMW X7是和全新BMW 8系一样是3.0T起跳，从动力的配备上不难看出，宝马对于全新BMW 8系的定位是和创新BMW X7一样的顶端车型。