品牌、产品力、价格互不相称，金康赛力斯5卖33.9万图个啥？

燃油车不能上绿牌，纯电动车型又有续航焦虑？或许这时候你可以选择增程式电动汽车，所谓增程式电动汽车就是以燃油动力充电，车辆依旧靠电动驱动，燃油发动机不直接为车辆提供动力，仅仅只是为车辆电池组充电，这样的动力结构就被称为增程式动力车型。目前，国内主打增程式动力的车型不多，理想ONE算一个，作为一款以1.2T涡轮3缸发动机为增程器的纯电车型，理想ONE有着800公里的续航，同时作为一款大型车型，理想ONE有着6座、7座的乘坐格局，其百公里油耗可低至7L左右，加上32.8万元的价格，理想ONE创新性的解决了上绿牌不续航焦虑且低油耗的矛盾，作为一辆增程式车型，理想ONE虽还未被大规模的接受，但是市场口碑还算不错。

如果说理想ONE把关于续航里程、油耗高低、价格水平做到了一个很好的平衡的话，那么金康赛力斯5就是一个彻底的反面教材。同样是增程式车型，金康赛力斯5增程版车型就完全没有理想ONE这样的平衡性。

6月13日，第二十二届重庆国际汽车展览会上。金康赛力斯旗下首款车型赛力斯5四驱增程高性能版正式上市，售价为33.9万元。新车定位中型SUV，为增程式车型，搭载双电机四驱系统，系统最大功率为694马力，最大扭矩为1040牛米，0-100km/h加速时间为4.8秒。单看动力数据，赛力斯还挺有看点的，特别是动力参数十分诱人，功率接近七百匹，扭矩超一千牛，百公加速不到五秒。有人就问了，为何一千牛的扭矩加速才4.8秒呢？这是因为这款车型的重量达到了2.4吨，这个重量比理想ONE这个大型SUV还重，这不仅因为车身轻量化做得不够，还因为其燃油动力系统过于笨重导致。