原创 国内皮卡市场初具规模，看中国特色的皮卡产业

在国外的硬汉大片中，皮卡车是肌肉猛男的标配，这也让无数的国内消费者着实眼馋，但是受到国内诸多政策的限制，皮卡车型在国内的普及度一直很低，随着近些年皮卡解禁的呼声不断增高，越来越多的汽车行业标签开始与皮卡挂钩。在新政策的鼓励下，如今的中国皮卡市场已经初具规模，中国特色的皮卡市场也将向高端自主品牌的乘用皮卡和传统的工具车属性皮卡两个方向发展。

自从去年长城炮上市以后，自主品牌高端乘用皮卡的新市场被彻底打开，也有众多的自主品牌开始向此领域延伸，江铃域虎、中兴领主等高端乘用皮卡在极短的时间内争相出现在我们眼前，由此也可以看出众多的皮卡企业早就有往高端乘用皮卡市场发展的野心，但是奈何大家都不想当第一个吃螃蟹的人，当看到长城炮一炮而红之后，其他品牌才走上高端皮卡这条新的发展之路，也无疑也给了国内皮卡市场新的发展空间。

当然，高端乘用皮卡与普通工具车属性的皮卡相比有不小的差距，相较之前的手动挡车型，高端皮卡更注重驾乘的舒适性，真皮座椅、智能辅助驾驶系统、采埃孚8AT等这些时下非常流行的配置都成了这些新车型的标配，比如长城炮、上汽大通T70和T80，以及江铃域虎9等均搭载了以上的配置，使车辆的乘坐舒适性和驾驶便利性有了很大程度的提升，与普通乘用车相比也丝毫不占劣势。