冯卜：从一线整车装配工到陕汽首席员工

3分40秒完成传动轴装配，2秒检出装配工具问题，22项生产创新被推广应用，实现年降成本64万元……交出这份优秀成绩单的正是汽车总装配厂从一线整车装配工，成长起来的陕汽首席员工冯卜。

有困惑，让他重新爱上工作

2006年，刚从陕西交通技术学院毕业的冯卜，怀着最初梦想和对陕汽无限热爱，来到汽车总装配厂，开始了筑梦、追梦、圆梦的人生新起点。

刚到车间，面对先进的生产线、忙碌的身影、装配工具发出的叮当声和重卡下线点火、启动的轰鸣声，他有点眼花缭乱、不知所措，自言自语道：“我虽然学的是机械专业，但是面对眼前复杂的工序和装配成的一辆辆‘庞然大物’还真是无从下手。”此时，师傅看出了他的心思，笑着说：“别着急，慢慢来，我相信在师傅的帮助和你的共同努力，一定能胜任电瓶箱体分装及上线工作。” 就这样，冯卜和其他同事一起投入到了紧张而又忙碌的生产中。

刚开始，一切都是新鲜，可过了没多久，他就对电瓶箱体分装及上线工作产生了厌倦，甚至还开始怀疑自己选择是否出现了偏差。此时，一件事让冯卜重新认识了自己。他跟着师傅曹峰检修一个特殊车型电瓶箱体时，师傅用尽了所有检修方法，还是不能排除电瓶外壳变形鼓包故障……就在他一筹莫展、准备放弃时，曹峰却喜出望外的说了一句：“我怎么把这个给忘了，只见他采取清洁电池盖上出气口、补充蒸馏水、严控充电电压和充电时长”等措施，有效解决了电瓶外壳变形鼓包故障，润物细无声的给冯卜上了生动一课，让他重新燃起了工作激情，爱上了现在工作。冯卜说，从那天起，他没再想别的，只想着也要成为师父那样的好工人。

守初心，让他创新实现梦想

每一次努力，都是幸运的伏笔。在工作中，冯卜带着创新实现梦想的初心，立足岗位、革故鼎新、创新求变，让创新的神经在车间飞扬，奏响了一曲动人的创新之歌。

2020年1月1日，对冯卜来说是一个难忘的日子，当他再次回想起制作《扭簧吊具》时，历历往事又浮现脑海。他说：“根据《机动车运行安全技术条件》对危险货物运输半挂车、三轴栏板式和仓栅式半挂车，均要求新增标配空气悬架，可现在却没有安装标配空气悬架专用工具，这可怎么办？”面对这个难题，他陷入了深深的思考……当他想到生产吊运架时，让他喜出望外、启发甚多。他根据设想，用笔在纸上迅速画出了《扭簧吊具》草图，接着又马不停蹄地找来了强力环、蝴蝶扣、链条、承重销等组装部件，按照杠杆平衡原理和等腰三角形性质，将4个部件有序组装在一起，制成了《扭簧吊具》，经过试生产验证，将原来单个扭簧总成调运时间和单车吊运2个扭簧总成耗时，分别由53S提升至23S和106S提升至46S，有效提升了生产效率，填补了没有安装标配空气悬架专用工具的空白。

目前，像这样的创新他还有22项，均被分厂推广应用，实现年降成本64万元，让创新成为了冯卜荣获陕汽首席员工和带头争做“六个排头兵”的先行实践人。

敢担当，让他带出精英强将

关山初度尘未洗，策马扬鞭再奋蹄。在冯卜职业生涯中，他从一名普通装配工，成长为优秀装配技师的同时，还将自己掌握的装配技能和工作经验毫无保留地传授给徒弟，让徒弟在生产实践中获得了更多提升技能和积累经验的机会，带出了22名“干一行、爱一行、专一行、精一行”的精英强将。

目前，他所带徒弟2名成长为车间班组长，20名成长为核心岗位骨干，这是冯卜的骄傲，也是他值得自豪的一件事。在师带徒实践中，他逐渐总结出了一套“以师带徒‘燃薪火’为主线，以虚下心来学技能为前提，以静下心来做创新为目标，以沉下心来做贡献为结果”的师带徒新方法，让他当之无愧的成为了“桃李无言，下自成蹊”。

有一次，徒弟沈观雷在装配四回路保护阀气管时，因气管特征相似度极高，又无法准确识别，他就随手拿起一根气管进行装配……冯卜急忙说：这个气管可不敢乱接，我们干活不光是为了完成生产，还要对客户负责。”冯卜的一席话让他惭愧的低下了头，并耐心的给他讲起了四回路保护阀气管装配原理。冯卜说：“四回路保护阀每个口都有不同作用，上面有五个口，1个进气口，其它4个口是满足车辆行车制动系统、空气悬架系统和控制系统等不同功能的需求，如果装配错误，整车就无法工作。”沈关雷连忙说：“真没想到，这里面还有这么多门道，我以后可要多向你学习，做一个技术过硬的人”。

凡是过往，皆为序章。如今的冯卜在装配岗位，已走过了14个春、夏、秋、冬，将最美好的青春年华，书写在了平凡的岗位上，他就像一颗永不生锈的螺丝钉，组织安排在哪里，就深深扎根在哪里，身先士卒、义无反顾，用初心和担当，书写着陕汽新篇章。（陕汽控股集团 王洪江）