观察 | 合纵连横 跨国车企密集抱团国内动力电池企业为哪般

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业]最近一段时间，新能源汽车业尤其是动力电池产业暗流涌动。

不光是比亚迪和宁德时代两大电池巨头的强强对决足够吸引眼球，而且还有各大跨国车企争相与国内动力电池企业合作的消息纷至沓来。大众“开团” 各大车企加入“抢电大战”

传统车企与动力电池企业合作并不算什么新闻。像比亚迪和长安汽车的合作，宝马与宁德时代的合作都进展的非常顺利，但是最近的一轮团战却是因大众汽车而起。5月末，国内三大电池生产商之一的国轩高科发布公告称，大众集团投资11亿欧元（约87亿元人民币），成为公司第一大股东。

大众方面此前曾经表示，要在2025年交付中国消费者150万辆新能源车，而且大众也将以成立合资企业的方式促进动力电池产业的布局和发展。大众与国轩高科的坊间传闻由来已久，入股后，国轩高科因成为大众的指定电池供应商身价倍增，这也让其他车企坐不住了。