巅峰到谷底，不升级8AT的GS8未来可期吗？

遥想当年广汽传祺GS8刚刚上市的时候是多么火爆的场景，几乎每家传祺4S店都收到了大把的订单，而且当时提现车还需要加价，我身边当年买GS8的朋友基本上都加了5000-10000的现金或"精装修"，要知道在16年的时候GS8是当时为数不多指导价均价超20万元的国产SUV，也是当年被圈内人称之为捅破国产SUV价格天花板的车型。确实GS8凭借霸气威武的外观，媲美汉兰达的车身尺寸以及不错的配置成为了当年国产高端SUV的代表着，也被人们誉为国产大七座"第一车"，再加上当年高昂的定价以及月销过万的实力让不少国产品牌羡慕。

但是随着时间的推移以及市场的变化，传祺GS8逐渐走上了下坡路，从刚开始的订单火爆加价提车，到现在的优惠过万月销千台仅仅用了4年的时间，作为当年它竞争对手的汉兰达则依然稳扎稳打，销量不错还不优惠，足以看出产品之间的差距了。

为何传祺GS8会落到如此田地呢，其实有很多原因，除了外部的市场因素外还有很多产品本身的原因，今天我们就分析一下传祺GS8是如何没落的原因，再分析一下GS8的优缺点，再展望一下GS8如何能突破当下尴尬的局面。