埃尔法最难缠的劲敌！廉价却比奔驰V级漂亮，轴距3米还带全时四驱

提到国内的豪华MPV，很多关注这一市场的朋友会对埃尔法和奔驰V级这两款车比较熟悉，不过要是不关注这个市场的朋友就会迷惑了，奔驰推出高档MPV能被称为豪华车不过分，但是埃尔法只能算是丰田旗下的一员，什么时候也和”豪华“两个字挂上钩了呢？其实，纵观埃尔法在国内的发展历程，自从这款车进入国内之后，定位就是在高档MPV市场，而从售价上我们最能直接证明结论，这款车官方给出的为77.2万和82.3万两种不同车型定价，如果你把它只看成这个价格那就大错特错了，要知道在国内想买到埃尔法，不加价可是万万不行的，光从售价上，这就是名副其实的豪华MPV。埃尔法最难缠的劲敌！廉价却比奔驰V级漂亮，轴距3米还带全时四驱。

和埃尔法同样采用纯进口方式在华售卖的还有很多车型，可是它们却没有做到埃尔法这么成功，比如今天的主角-大众旗下的迈特威。作为大众汽车最上得了台面的一员，迈特威在华定位也是高端MPV，但是要想买这款车可不用加价，更不用排队，而且大众在国内众多合资品牌中，属于一线车企，旗下的迈特威相信不会让你失望，不过这款车的特性让拥有迈特威的车主很难轻易出手，二手车市场上几乎看不到它的身影，那么，这款车到底拥有什么样的品质呢？咱来从新车的外观，实用性，动力上来看看吧。埃尔法最难缠的劲敌！廉价却比奔驰V级漂亮，轴距3米还带全时四驱。

第一方面，大众在车型的打造上有独到之处，轿车也好SUV也好，深得国人的喜爱，比如：捷达，朗逸，帕萨特，迈腾，途观等等，并且我们很难找到一款销量低迷的大众车，而迈特威作为大众为数不多的高端MPV，我们从新车的前脸同样能看到十足的家族式设计，横幅式的进气格栅与两侧的车灯为一体式设计，而下方的进气口和上方的格栅长度相当，也算是相呼应了。