花16万买双擎卡罗拉，刚提车就跑了趟高速，看到油耗后惊呆了

最近几年来，双擎车型凭借着它经济省油的特点，可以说在市场中已经混得风生水起，一提起这样的车型，可能许多车友第一时间想到的就会是丰田旗下的混合动力车型。

它在这个领域确实已经有了多年的发展历史，到目前为止，技术已经比较成熟，可以说在这个领域里，这个品牌的省油性能在业界还是首屈一指的，不过它真的像宣传的那样省油吗？一位车主花16万买双擎卡罗拉，刚提车就跑了趟高速，看到油耗后惊呆了。

要说这款车买的值不值？其实它整体的性价比还不错，售价上也和同级别的燃油车相差不大，如果算上买车以后，它比起传统汽车来说更经济的燃油花费，几年下来省下的油钱相信也能是一笔不小的数目呢。再加上，这个品牌的混动技术，这几年一直在比较稳定地往前发展，并不会影响车友们的传统开车习惯，动力表现还是很给力的，所以说这款车买的还是很值的。

除了省油性能之外，对于现在的年轻消费者来说，大家普遍都很喜欢有年轻气息，同时又造型看起来有运动感的外观。从卡罗拉的外形来看，它的车头依旧沿用着家族式的上下分层设计。上方用细长的镀铬和左右两侧的前大灯组相连，中央透亮的蓝色车标显示着它的身份，下方贯穿车头的黑色区域看起来很有攻击性，运动感的营造很适合当前车友的主流审美风格，车主也是首先就被这样的外观设计吸引了。

现如今消费者的眼光已经越来越“挑剔”了，他们在选车时不仅会注重外在的造型设计，这位车主也一样，除了外观之外他对于内饰的风格也是比较看重的。卡罗拉整体的车内设计是中规中矩的风格，虽然有些简约不过却也耐看，中控的接缝处理得比较细致，做工看起来很用心，不过选用的材质还是有些欠缺，摸起来塑料感比较重。

综合来说，这款车在这个价位里来看，还是非常适合当做日常通勤车来使用的。这位车主买的这款车就是双擎版本的车型，他新车到手上完牌照后就开着回了趟老家。

一路下来行驶里程258公里，基本上都是高速路段，而且最近天气已经很热，路上还开了空调。到家后以后车主一看油耗，居然百公里只用了4.9L，对此他吃惊地表示：“不愧是双擎版，这油耗真的没得挑”。

不过有一点不满意，就是车内会有异味异响，如果经常副驾驶载人的话，开车在转弯路段就会听到副驾驶座位底部传来的声响，但整体对这款车的表现还是挺满意的，发动机和电动机的双重组合省油不说，最大马力可达136匹，开起来起步轻快，匹配的E-CVT变速箱能带给车主一种很平顺的驾驶感受。如果大家都能选择到像这样的一款省心省油的车型，相信车友们开过之后也都会觉得比较惊喜。