6月汽车销量仍将呈下跌趋势 五菱宝骏换标后保值率上涨

受疫情影响，自2020年2月起，每月月初例行举办的中国汽车流通协会月度数据发布会改为线上发布。而在疫情越发受到控制的当下，如果不出意外，6月1日的这次线上发布会，将是“最后一次”线上会议。

在最后一次线上会议上，流通协会仍就库存预警指数、二手车数据、进口车市场、保值率报告等进行了详细介绍。

数据显示，今年5月，汽车经销商库存预警指数为54.2%，环比下降4.6个百分点，同比上升0.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。其中，5月份进口&豪华品牌指数环比上升，主流合资品牌指数、自主品牌指数环比下降。

二手车市场方面，4月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，为37.01%，环比下降1.73%；30万元以上价格区间的二手车交易市场占比最小，为2.66%，环比增长0.21%；4月份，除3万以下、3-5万价格区间的二手车交易量环比有所下降以外，其他价格区间交易量环比均有所增长。

今年1—4月，豪华品牌仍是进口车销售主力，占销售总量的78.9%，下滑22.5%；非豪华品牌、超豪华品牌分别下滑35.3%和7.4%。4月，豪华、超豪华品牌销售企稳，分别增长3.6%和13.0%，非豪华品牌下滑18.4%。

具体到细分品牌方面，4月，进口品牌前十名半数以上增长，包括雷克萨斯、宝马、奔驰、保时捷、丰田、路虎。1—4月，品牌格局稳定，前三名是雷克萨斯、宝马和奔驰；进口前十名品牌中保时捷受Macan、Cayenne车型拉动，实现增长，其余品牌均下降。

来自精真估的数据显示，5月线上车源量为89.2万，已经超过去年同期88.9万，此时此刻，正是二手车商最忙碌的季节。其中，合资品牌里定位主流的丰田、本田、日产、大众的保值率都有下降；定位豪华的奔驰、宝马、奥迪保值率都比上月有所回升。其中宝马代表性的3系，本月二手车价格涨幅明显，新款3系反而难以吸引粉丝。