热销家轿实力对决，全新一代K3与英朗你选谁？

对于很多人来说，选车是从未接触过的事情，很多人选车都是抱着“佛系”的态度，最后提回来的车也不一定真正符合大家的心意。但在汽车市场中有个定律，那就是热销车型一定不会差，所以我们今天就为大家推荐两款时下热销的车型，分别是起亚K3 2019款1.4T DCT GT-Line智享运动版，以及别克英朗2021款18T自动轻混动精英型，看看两款各自车系当中的顶配车型“高手过招”能碰撞出怎样的火花。

灵动颜值VS沉稳大气，各有千秋

外观决定着“眼缘”，在外观方面，全新一代K3和英朗走的是完全不同的路线。全新一代K3采用灵跃LED日间行车灯，辅以虎啸式进气中网设计，在张扬中不失大气豪华，抓住了很多年轻消费者的品位。而英朗走的则是别克经典的美系路线，飞翼式进气格栅衬托着车头的别克标志，更显稳重与低调。

全面科技VS朴实无华，感受各异

迥异的设计理念在内饰部分同样有所体现。全新一代K3内饰层次感分明，作为顶配车型的它，更是在配置方面尽数装备，例如运动型真皮多功能方向盘，随时随地都能带给你驾驶的欲望以及操纵的便利，电子手刹只要轻轻一拉，便能让车稳稳停住。英朗的内饰设计相对来说就要朴素一些，手动空调相比于全新一代K3的双温区自动空调，在便利性方面略有缺失，同时方向盘也没有真皮与多功能按键，稍显保守。

智慧语音VS智能互联，便利尽显

全新一代K3和英朗都带有倒车影像功能，不同之处在于全新一代K3的屏幕尺寸达到了10.25英寸，而英朗的屏幕尺寸为7英寸。全新一代K3搭载于百度合研的智能互联系统2.0，支持智慧语音功能，操纵导航、空调都不在话下。英朗则支持苹果CarPlay和百度Carlife功能，同时也具备内置车载导航，保证了用车的便利度。

澎湃四缸VS尝鲜轻混，各有所长

全新一代K3全系标配四缸发动机，我们今天为大家带来的这款顶配车型，更是采用了起亚先进的Kappa 1.4T发动机，在保证了平顺性的同时，还拥有强大的性能与油耗表现，综合油耗最低仅为5.3升，英朗搭载一套由1.3T三缸发动机和48V电动机组成的轻混系统，目的是为了更低的油耗表现。但三缸发动机在平顺度方面和四缸有着先天的差距，在油耗方面，这两款车都为5.3升，所以这套轻混系统是否能发挥出最大的效用还有待考量。

总结

高手过招，比的就是硬实力。全新一代K3顶配车型的官方指导价仅为12.58万元，而英朗顶配指导价还要贵出100元。相似的价格带来的却是截然不同的感受，全新一代K3与英朗代表的都是当前家用轿车市场当中的最高实力，但是从性价比角度来看，全新一代K3拥有更全方位的科技配置与车厢氛围，同时四缸发动机的稳定性也要强于三缸+轻混这套动力配置，所以在这场高手过招中，全新一代K3无疑是能笑到最后的那位。