华丽转身—— 2020 款奥迪 A4L

华丽转身——2020款奥迪A4L

奥迪A4在我最初的记忆里应该就是电视剧《奋斗》里，陆涛开的那辆第一代国产的底盘代号为B6的奥迪A4，造型十分稳重。如今十几年过去，奥迪A4L经历几次换代加长，到了现在的B9PA这次改款，你会发现它有点惊艳到你了。摆脱之前一贯的设计风格，加上几乎可以称之换代的外观，如果再结合上整体品质感等方面，全新奥迪A4L似乎完成了一次华丽转身！

第一眼看到全新奥迪A4L，你会发现这是不是一辆全新的S4？不不不，其实这是采用了奥迪RS系列独有的设计元素——RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上采用铝制饰条，打造如"性能猛兽"般的动感外观，彻底告别了之前的设计风格，更有性能车的味道。如果你对动感型风格不太"感冒"，新车还在外观上提供致雅型可选，满足不同用户的个性化审美需求。作为灯厂，全新A4L还给出了全系标配全LED大灯的诚意，高配车型还配有矩阵式LED大灯。同时，车身侧面的腰线也进行了升级，不像老款的俯冲式腰线的设计，升级为分体式腰线设计，提升了车身侧面的运动感，而且如果你仔细看的话，你会感觉到它的姿态更低了，在拍摄时，我还借用我们同事的宝马3系做了一下对比，低了近三公分，在这个都在向舒适性妥协的时代，奥迪A4反之更运动化，这点我很中意！

进到车内，虽说没有外部来的变化大，但好在质感进行了提升。仪表盘升级为12.3英寸全液晶显示，悬浮式中控屏也发生了变化，升级为10.1英寸可触控的屏幕，与之也取消了之前的MMI旋钮操作。这套全新系统引入了安卓平台，还特别针对中国用户的兴趣爱好预装应用，如：酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等，这点就非常便捷，从车机方面的改进更加贴合现在智能互联时代发展，也为用户带来更好的便利性和实用性。这是奥迪国产化，本土化策略的一个组成部分，预计未来，奥迪会在车机系统上把更多适合国人使用的软件加入进去。其实这次改款后，内饰的质感已经提升一个级别，不过全新A4L的内饰在豪华氛围的营造上还需进行更多的设计，可能这代A4L的内饰设计还是属于之前那个周期的，如果再完成换代的话，我希望会像全新A3那样让我眼前一亮。

要说运动，动力不得不提，全新A4L取消了1.4T的动力版本，提供高、中、低三种调校版本，搭载的是第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7挡S-tronic智能变速器，最大输出功率分别为110kW、140kW以及185kW，最大输出扭矩分别为270/320/370N·m。其中140kW的车型，首次引入了quattro智能四驱系统，降低了四驱准入门槛，相信这点会吸引足够多的消费者。其实这套动力系统大家已经不是很陌生了，虽说依旧匹配的7挡双离合变速器，顿挫在所难免，但基本上可以忽略不计了，并且全系标配备了12V轻度混合动力系统，在起步时可以感觉到更加"丝滑"了。

本次拿到的试驾车型是45TFSI动感型，在行驶时会发现这台车和之前相比有所不同，高挡位模式下，突然加速或进行并线超车能迅速降挡满足你对于需求，此外这台车的制动系统的脚感也与之前有所提升，比之前那种软绵绵的感觉好了不少。全新A4L也提供了两种悬架（舒适悬架/运动悬架）。这台试驾车则是国内首次引入运动型悬架的车型，不过也仅配备于顶配车型上。由于运动悬架的加入，使得整车的姿态更低，阻尼和减震器的行程也比之前更短，开起来很扎实，更接近海外版。这也应该是奥迪产品全球化的一个体现，把消费者想要的都给到，既有舒适型可以更好的适应路况，也有运动型来体现奥迪该有的运动符合驾驶需求。

在我看来，全新奥迪A4L是在它换代前很值得入手的一台车了，无论是外观、配置、空间都能给到你想要的，而且变得更运动之后，在BBA同级产品中则更有竞争力。在C级换装1.5T发动机，宝马3系也向舒适性妥协的今天，全新A4L或许是你对追求运动感的另一个好选择。如果终端市场后期有更好的优惠政策，买它的人相信不会少~

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