8万的新宝骏跨界SUV，配10.25英寸液晶屏+7座布局

我是一名在三线城市的工作者，每月的基本工资除了家庭生活开支以外，所剩下的钱就寥寥无几了，虽然压力蛮大的，但我还是觉得必须要拥有属于自己的汽车，由于我们家的人员较多，现打算入手一辆8万左右的7座SUV，这样的话，护送小孩上学不仅方便又安全，周末还可以到城市周边自驾游，做父母的都是为了能让小孩体验到更好的生活，再怎么辛苦也值，相信大家都有这种想法吧！最终我提的是2019款新宝骏RM-5，提供有5、6、7座三种座椅布局，丰富了车主的选择，新车顶配车型才12.08万，性价比远超合资品牌。

新宝骏RM-5是一款跨界SUV，它的每一次改进都会让消费者刮目相看，不仅颜值提升了，内饰用料、配置也得到相应的升级，在外观设计上，5座版本和6/7座版本采用了同样的设计，前脸依旧延续了家族式最新的设计语言，两侧的前大灯造型比较突出，使用一根镀铬饰条连接起来，在白天你绝对以外是贯穿式大灯，下半部分的点缀式中网进气格栅，中间贴有钻石车标，非常高端，整体造型十分年轻、时尚，是一款既符合当代年轻人的审美标准，又适合家用的SUV。

来到车身侧面，呈现出了越级的设计水准，双色车顶设计，诠释出了新宝骏RM-5的高级感，车身纤细的腰线，从前大灯一直延伸到后尾灯，加上车门底部向内凹的设计，凸显整车的立体感，后视镜带转向灯、加热功能，每逢下雨天后视镜加热就体现出了它的实用性，车门把手上可见无钥匙启动按钮，不难看出新宝骏的配置很丰富，毕竟10万以内的SUV几乎都没有，采用五幅式大风车造型的轮毂，根据低高配车型，依次配备205/55 R16、215/55 R17两种规格轮胎。

尾部设计比较有层次感，车顶设计出了悬浮式尾灯，两侧γ型的尾灯上方，增加了一条贯穿式红色灯带，提升了新宝骏RM-5的辨识度，底部扰流板采用的是黑色材质，可有效防止日常小剐蹭，采用隐藏式排气管，整车显得更加的沉稳。

定价方面，官方指导价在7.88-12.08万区间，新车优惠力度在1.0万左右（仅供参考，城市不同可能存在差异），车身尺寸4705x1806x1615mm，轴距2750mm，在空间表现上，第二排座椅的腿部伸缩、头部空间都很充裕，第三排座椅确实有点拥挤，不过我家小孩坐进去还是可以的，令我最满意的是座椅的材质的做工，驾乘体验感十分舒适。

内饰设计与配置方面，秉承国产车独有的时尚、简约风，中控台上采用了搪塑+软质材料的搭配，还嵌入了氛围灯，看起来很有档次感，车内的气味很小，起初我不是很放心，还特意去检验了甲醛有没有超标，结果在正常范围内，这点让我很满意，采用三幅式多功能方向盘，方向盘进行了皮质包裹，左右两端有类似于针孔的处理，掌握手感十分舒适，配置相当丰富，全系标配10.25英寸触控式液晶屏，以及后倒车雷达、GPS导航（支持实时路况）、定速巡航、4G网络、车载APP应用、智能语音控制等实用性配置，从指导价8.68万的精英型 5座开始配备倒车影像，尊贵版采用双打大屏设计，配360°全景摄像+全液晶屏仪表盘。

动力方面，采用1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，以及1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，1.5L统一匹配6挡手动变速箱，最大扭矩73kW/143N.m，最大马力99匹，1.5T匹配6挡 手动或CVT无级变速箱，最大扭矩250N.m，最大马力147匹，1.5L车型比较适合家用，很省油，百公里油耗低至6.7L，虽然是手动挡变速箱，但在低速换挡时，反应得很积极，关键还很平顺，没有明显的档次感，如果对动力要求较强的车主，可选1.5T车型，动力比1.5L要充沛很多，CVT无级变速箱也更出色，油耗相差也不大，底盘前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为扭力梁式非独立悬架。

如果预算8万左右的家用SUV，2019款新宝骏RM-5还真是一个不错的选择，无论是颜值、内饰配置，还是座椅的布局，都比同价位的车型具有优势，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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