B级车市场高手如云，"后浪"起亚凯酷凭借什么勇夺C位？

关注视频网站的人都知道最近有一个非常火爆的词汇，叫做"后浪"，在这个演讲视频里有一句最有名的话：你们有幸遇见这样的时代，但时代更有幸遇见这样的你们。这样的话适用于各种各样的群体，也包括风云变幻更迭极快的汽车圈。

B级车市场向来是全球范围内拼杀最激烈的领域，无论新车什么时候到来，都是前有狼、后有虎的局面。东风悦达起亚凯酷却在此前提下上市，无疑是对自己作为"后浪"的实力非常有自信，那么，它究竟有怎样的能力，在这片重围中拼杀出"C位"呢？

Z世代的"Dream Car"

从很早的时候起，BBA不一定再是人们心中的"Dream Car"了，尤其对于年轻人来说，时尚新潮、充满创意、符合兴趣的车型更为他们需要。在科技发展飞速的今天，Z世代的年轻人深受互联网、即时通讯和智能产物的影响，简而言之，什么"酷"，他们就喜欢什么。

从车辆命名我们就知道凯酷到底够不够"酷"了，不得不说，全新起亚K5的颜值在汽车前脸百花齐放的现在，依然称得上是最高颜值。"虎鼻进化"的设计理念，闪电式造型的车灯和富有张力的车身线条组合形成了轿跑设计，动感十足。内饰部分，起亚凯酷大量运用曲线造型，12.3寸AVNT中控屏和液晶仪表盘联动，木质饰板和软皮质包裹显得档次非常高。这样具有魅力的新车，想必消费者很难抵抗得住诱惑。

更进一步的高产品力

去年年底，起亚凯酷先行在韩国上市，3天订单破万，首月成为了细分市场销量冠军，成绩非常亮眼，也足见消费者对其实力的认可。

那么我们再来说说凯酷身上最重要也是最强的卖点，也就是全球首创的第四代发动机，它身上搭载的CVVD技术，能够根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，也就是它同时具备阿特金森、奥托、米勒三种发动机循环的优点。不仅如此，CVVD技术还能实现可变压缩效果。总体来说，4%的性能提升，5%的燃油率提升，和12%的尾气排放减少，在整个行业内都是首屈一指。国内的起亚凯酷还配备了2.0T版本，让追求性能的消费者可以纵情驾驶。

买了绝对不会亏的全新车型

全新凯酷比起前代的变化无疑是翻天覆地的，并且给予了消费者很多惊喜。除了用心设计的轿跑外观，高档内饰以及最强发动机，新车在尺寸和配置上也是同级领衔，一款B级车轴距达到了2900mm，几乎领先于任何一款竞品。以及我们上述的中控大屏中，搭载了百度智联3.0、UVO车载信息服务，双向控制的IOT物联网等智能科技。更不必说旋钮式电子换挡和L2级自动驾驶辅助系统等豪华配置了。无论哪一项，凯酷都是未来几年内B级车领域的"王者"选手。

2020年到来以后，起亚品牌的表现我们有目共睹，销量回升是产品力和品牌力的双重体现，而在一众新车先后到来之际，身兼数重优点的凯酷也成为了消费者最期待的那个。我们有理由相信，东风悦达起亚凯酷未来将成为B级车市场一位强有力的竞争者。