领克02 奔驰GLA横评：明知山有虎，偏向虎山行

在竞争激烈的紧凑级SUV市场中，奔驰GLA凭借其张扬的跨界车身外形以及梅赛德斯-奔驰品牌的底蕴加持，在细分市场中可谓是混得风生水起。不过，现在紧凑级SUV市场的另一位新贵---领克02，也算是细分市场中标杆的存在。

如果我们把这两台车摆在一起，抛开品牌因素，无论售价差异，只从空间、配置、动力这几个最重要的部分入手对比，你觉得谁的产品力会更强呢？

现款的奔驰GLA，从2015年开始国产，2017年进行中期改款，时至今日已经过了5年。如果现在如果现款GLA，"廉颇老矣"的它还有着最大30.1%的降价幅度，而且还满足国六排放，对很多人来说，离"拥有一台奔驰"的梦想又近了一步。

虽说是经过了中期改款，但是现款GLA外观、内饰，甚至是动力表现其实都比不上刚发布的"后浪"们了，而且新车发布在即，到底买不买老款仁者见仁。归根结底，还是得看北京奔驰的优惠力度到底足不足。

空间表现上，GLA的前排座椅还是挺舒适的，填充物够柔软，用料也当得上奔驰的档次。不过，受限于车身尺寸，GLA后排的腿部空间跟头部空间就有点一言难尽了，身高175以上的乘客长时间乘坐，还是会比较容易产生疲惫感的。

在配置上，GLA全系标配CarPlay、主驾电动座椅调节、自动头灯等功能，足以满足日常的使用，也配得上豪华品牌的名头。不过遗憾的是，中控区域没有变换成当下最新的"蹦迪"设，这是时间留下的痕迹，也是这款车降价8万的一个主要原因。

动力方面，GLA拥有1.6T、2.0T低功率，2.0T高功率三种选择，均匹配7挡双离合变速箱。最大输出功率分别为156Ps、184Ps和211Ps，而且还有两驱和适时四驱两种传动结构可选。不过，GLA的260版本，价格确实有点偏高。

再来说说领克02：

领克02一共推出6款车型，售价区间为14.2万元-19.8万元。相比于被领克视为技术对标的奔驰GLA的顶配价格，领克02便宜了19.78万元，但在产品力上，领克02却丝毫不逊色。

在空间表现上，对于一款紧凑级跨界SUV车型，你想要在它的后排做运动确实有点强人所求。不过，大长腿想要在后排跷二郎腿，那也确实是可以做到的，而且在日常生活中，领克02的后排长时间乘坐是没有问题的，它的后排空间表现并不鸡肋。

在配置方面，领克02可以说是全面超越了奔驰GLA。领克02全系标配EPB电子驻车、AutoHold自动驻车、ESP 9.3车身稳定控制系统（BOSCH高动态版）、ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统、CBC弯道控制系统、HDC坡道缓降系统、HSA坡道辅助系统、TCS牵引力控制系统、DTV动态扭矩控制系统、BAS制动辅助系统、DSR转向辅助系统等。

其中有几项不仅奔驰GLA没有配备，就连BBA同级的豪华品牌也未配备，例如CBC弯道控制系统、HDC坡道缓降系统等。

动力方面，领克02搭载了吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD发动机，以及源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机。其中，1.5T发动机又分为高功率、低功率两个版本，低功率版最大功率为115kW，峰值扭矩245Nm；高功率版最大功率为132kW，峰值扭矩为265Nm，在动力参数是超过了奔驰GLA的1.6T发动机的。

总结：

对于GLA跟领克02这种跨界风的SUV，往往会出现两边倒的情况，即喜欢它的人就会爱到骨子里，而不喜欢它的人则是各种鄙视、嫌弃。所以，除了感性的喜欢外，如果自从理性出发，对比双方产品力，我觉得领克02是更胜一筹的