单摇臂+滑动离合器，高性价比的国产拉力，和同价位DL250哪个好？

随着科技与技术的发展，越来越多的优秀车型出现在市面上，选择一辆合适的车型也成为了问题，不是车子不够好，而是都有自己的优点，但是鱼与熊掌不可兼得，清楚自己的需求去定位选择才是最正确的事。而今天我们所要说到的这两款高性价国产拉力就让一种摩友捉急，单摇臂+滑动离合器配置最丰富的升仕310T，同价位DL250，怎么选?在我看来只能将两者进行一个笼统的对比，结果交给你们。

从外观上来看，升仕310T造型比较犀利，在做工上给人的感觉非常不错，要说是国产上乘也么有任何问题，有看过的朋友应该知道，升仕310T 所有地方都是严丝合缝，包括走线，漆水都很漂亮。DL250虽然采用了标志性的小鸟嘴的设计，但是大灯采用的是圆圆的大头灯，给人一种年轻运动的感觉，整体比较传统一些，个人感觉升仕310T的外观设计要略胜一筹。

升仕310T 的表盘采用的是多模式真彩仪表，DL250采用了非常流行的全液晶仪表设计，但是在显示效果上DL250会更有质感更清晰一些。至于在其它配置方面，310T拥有可调风挡、全LED大灯、车把护手、发动机护板以及发动机护杠等配置。摩旅相关配置相当齐全，而单摇臂版更是让一种摩友重新认识了自主品牌。至于DL250也同样有着足以傲视同级的装备，最为主要的是水准很高，皮实耐造。

在动力系统方面，升仕310T搭载的是实际排气量为312cc的水冷发动机，最大功率26kW(35.4马力)，最大扭矩30Nm;DL250搭载的是和GSX250R完全相同的直列双缸水冷发动机，最大功率18.4kw/8000转，最大扭矩23.4nm/6500转。从数据上来看升仕310T要胜出很多，毕竟是同价位还是有可比性的。

综合看来升仕310T简直就是自主品牌中的一匹大黑马，有着非常不错的性价比，而DL250在国内也算是造车工艺属于上乘的合资车型，品质没得说。至于在缺点方面，据很多车友反馈升仕310T的电控以及驾驶感有些差，还需改进，而DL250的车身重量就是一个诟病，但是操控感非常不错，要不怎么与同价位但性能要高出自己的升仕310T相比较。