安全最重要，盘点全新一代K3的安全配置

安全配置对选择汽车的消费者来说已经成为一个日趋重要的话题，前不久，某知名车型在安全测试中得到零分，也让大家大失所望。不过，有这样一款车，在主动安全配置及被动安全上进行了全面升级，为驾乘者提供更加坚实的安全保障，这就是全新一代起亚K3。搭载了多项智能化安全配置，充分考虑了如何可以规避掉风险。10余项安全基础配置，为用户的出行保驾护航，对我来说绝对是足够了。

ESP车身稳定控制系统和TPMS独立数显胎压监测系统已然成为标配，上坡辅助系统和电子手刹对于新手来说很友好。除去以上几项之外，全新一代K3更是搭载了起亚全球领先的DRIVE WiSE智能安全辅助系统，包括FCA前方防撞辅助（可识别行人）、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等，众多功能让车子的安全性能大大提升。

除了主动保护方面，被动保护也一样皮实，全新一代K3通过大幅度采用的超高张力钢板打造出高强度车身，不仅不易变形，更能有效地保护驾乘者的安全，分散式的结构也可以有效的缓解各处受到的压力。一体式冲压成型车门，在收到侧面撞击的时候可以有效的分散力量，让车内用户确保安全。全方位6安全气囊的设计可谓很有诚意，同级别的紧凑级轿车很多甚至只配备了双安全气囊，和6安全气囊比起来，怕是神仙也不放心吧？

全新一代K3在国内虽然尚未接受过专业测试，但是根据国外同款车型的测试，在增加了副驾驶侧25%小重叠面碰撞实验以及大灯评价测试的情况下，测试成绩依然非常优秀。凭借充分的被动安全的保护，让车内的用户开车更加轻松、安心。

东风悦达起亚在国内市场一直还是有口皆碑的，也受到了不少消费者的喜爱。全新一代K3延续了车型安全性能上的优势，并且在上一代的基础上外观、内饰都有所突破。10万元左右的价格也可以笑傲群雄， 就算同级别有车型在尺寸以及外观上赶上了，安全性能也要差一大截。全新一代K3的产品竞争力很强，所以像我这样的消费者，选择这样一款车作为家用代步车，真的很贴心。