饱经风霜的宝马E30经修复后风采依旧

有人说，汽车只有一次最新的时候，就是在刚刚出厂的那一瞬间，但小编却不完全认同这种观点，有时，即便是一辆二手车，也能以全新的形象亮相于世人面前，甚至比原本的样子更新颖、更美观！老爷车要对抗的第一大天敌就是岁月，岁月的侵蚀让曾经光鲜亮丽的车身蒙上了斑驳的锈迹，机械性能也随着时间的流逝逐渐退化。放在眼前的这辆宝马E30是上世纪八十年代众多年轻人为之倾倒的高性能车型，作为当年的典型代表，宝马E30方方正正的造型放在现在看来别有一番韵味。

这辆FEUERORANGE H＆R E30首次在SEMA亮相就收获了一致的好评，它经过了非常全面的修复和改装，其中有800多个新部件是直接从宝马订购的，没有一个螺栓是没有拧动过的！

从Recaro座椅到BBS E50车轮，当然还有H＆R悬架悬挂，每一个细节都是车主Roland精心挑选的。

锦上添花的是，这辆车被涂上了宝马的Feuerorange火焰橙色，这种颜色因街道名Lime Rock Orange而闻名，是在莱姆岩公园版的E92 M3s上发现的，当时只有200辆。近年来，在限量版的Lime Rock M3比赛中经常会发现这种颜色，它是E30的完美现代风格。

早在2016年的时候，Roland就入手了这辆车，拆除了整个传动系统并更换了所有磨损的零件，车厢的发动机和传动系统零件都经过了精心设计，除去所有内部零件后，车子的外壳被送到Tri-Star Enterprises的Howard进行了改造。

为了让这辆二手的E30变得更加“迷人”，Roland安装了新的机翼、前后挂帘、行李箱盖和全新的引擎盖。小心翼翼地打磨剩余的车身，修复了积攒了26年以上的凹痕和瘀伤，让它变得完美如初。

随后，Roland将目标锁定在了M Performance套件上，利用E30 M3的制动器将其转换为5耳。升级后的制动器安装在M3撑杆上，这些撑杆经过定制转换为H＆R高度可调节的弯头，后部配有一组铝制H＆R弯头。为了保持水平，Roland将一对H＆R横梁固定在了车辆的下部。有了悬架，车轮的选择就可以放宽许多了，Roland订购了一套全新的BBS E50。车轮尺寸分别为17x8.5和17x9.5，Continental Contisportcontact 3轮胎，这组车轮将继续致敬BMW的赛车历史，并完美的修饰了外观。

Roland并不是一个喜欢走捷径的人，所以内饰和外观一样重要！E30的内饰在阳光下很容易褪色和变脆，看上去既疲劳又容易被人遗忘，但318is的内饰看起来却很新。Recaro Orthoped的座椅为内饰增添了几分不一样的色彩，同时还提供了倾斜功能、加热和冷却功能。

所有男生的青葱岁月中总有关于超级英雄的记忆，记忆中的他们总是能拯救人类于水火之中。而Roland便是这辆E30的“超级英雄”，人们都很高兴看到它得到了如此彻底的修复。

岁月带不走经典，为所有喜欢老车修复改装的朋友们点个赞！