北汽越野车实行双班生产模式，生产效能大幅提升

日前，北汽集团越野车有限公司开启双班生产。这是自2013年北汽越野车制造基地建成以来，首次开启双班生产。

今年年初，受疫情影响北汽越野车开始准备双班生产，以提高产能利用率，实现高质量发展的消息，让越野车工厂从上到下都精神振奋、摩拳擦掌。四月上旬，双班生产实施以来，生产效能得到大幅提升。双班生产意味着人员要翻倍，但这次没有新增人手。BJ80生产线活多人少，BJ40、BJ90目前工作量相对较小，为了保证BJ80线的进度，车身车间组织了柔性生产。

北汽集团越野车有限公司车身车间生产现场

“把不同生产线的员工进行匹配调换，进行多能工操作培训。”车身车间调整科科长胡志国说，BJ40和BJ80虽然一脉相承，但细究起来有很多不同之处，“焊点数量差别大，BJ40有4000多个焊点，BJ80有6000多个焊点。”提前动手，加强培训，这些员工慢慢适应了新的工作要求。

如何合理调配人力、均衡生产节奏，生产管理部部长李佳从年初开始就一直在统筹相关措施：“我们提前摸底调查，调度零部件供应商，按新的生产计划备货。”采购部副部长邱喜成的目标保证每天21时前把当天生产的所有物料准备到位；生产管理部生产物流科增加了库区面积，为夜间送货有困难的供应商增加了仓储容量；综合管理部安全环保科24小时陪产，全方位保障生产安全。

时针指向20时，一个已见雏形的车身地板缓缓从升降机上落到BJ80主线UB100工位上，北汽越野车工厂的第一个夜班就此正式开启。举着焊枪和护具的身影认真专注，机器人“钢铁手臂”上下翻飞，运送物料车辆穿梭其中……一切都井井有条地进行着。同时相关负责人也都在车间里巡视，对出现的问题及时纠正。“24小时开机，出现突发情况当班负责人三分钟内必须到。”李占利在交接会上说道。夜班从当日20时开始到次日7时30分结束，九个半小时里，不管是当天值班的，还是没有安排值班的，这些人几乎都没有离开。

李占利介绍说，公司实行双班生产后，生产效率大幅提升，每日比正常多生产61台车，日产能达到116台。