原创 “技术长安”是怎样炼成的？砸大钱搞研发，奖劳模发新车！

在即将到来的“五一”劳动节前，长安汽车又一次充当了“别人家公司”的角色。除了多名员工荣获“重庆五一劳动奖章”，今日（4月29日），长安汽车还为2019年度劳动模范及卓越团队项目总监举行了交车仪式，为8名来自生产一线的劳动者，颁发了全新

CS95(参数|图片)、CS35PLUS等车型，简直是让人“拉仇恨”的节奏。

坚持这件事达11年

这也不是第一次参加长安汽车类似活动了，在圈哥印象中，自从业以来，每年都会参与。其实从2009年至今，长安汽车对劳动模范及卓越团队进行奖励已经坚持了11年，期间共有149名年度卓越团队项目总监和劳模荣获此殊荣。

这样大手笔的背后，体现了长安汽车对于一线劳动者的充分尊重和高度认可，也折射出长安汽车对于专业人才和在人才队伍建设方面的一贯态度。据悉，长安汽车拥有员工近7万人，来自全球24个国家的工程技术人员1.2万人，其中研发人员7000余人，高级专家近600人，居中国汽车行业前列。

CS35 PLUS成二代经典产品

作为8名获奖者的代表，李长荷表示，作为长安汽车研发战线上的一名老兵，从CS35(参数|图片)到第二代产品CS35 PLUS(参数|图片)，通过10年的坚守，将CS35 PLUS打造成为了长安汽车的核心基盘产品。凭借着更强的澎湃动力、更领先的智能科技配置、更新潮的外观等优势，CS35 PLUS已连续6个月占据了小型SUV市场销量领先位置，初步达成了第二代经典产品的目标。

市场的认可是团队共同努力奋斗的结果，作为长安汽车数万员工中的一员，可以说，李长荷只是几万开拓进取长安员工的缩影。

“技术长安”深入人心

有了强大的人才基础做支撑，再配合坚持将每年销售收入的5%投入到研发领域，“技术长安”的标签已经深入人心。圈哥了解到，长安汽车已经成立了“7院2部4中心”，并在智能化、新能源化等领域取得了不错的成绩。

在智能化领域，长安汽车已掌握三大领域200余项智能化技术，实现了IACC、APA5.0、智能语音、飞屏互动等70余项智能化功能，旗下CS75PLUS(参数|图片)、逸动(参数|图片)PLUS等量产车型均有搭载。更值得一提的是，搭载了长安汽车L3自动驾驶系统的长安UNI-T也于近日进行了全球首发测试体验，真正做到了解放双脚、双手以及双眼，标志着中国汽车产业将从“驾驶辅助”进入到“自动驾驶”的新时代。

在新能源领域，长安汽车已经掌握了新能源“大三电”核心技术，并在国内首发了三合一电驱系统。2019年9月，长安汽车发布了“长安智慧芯”——第三代控制器SVCU（智能整车域控制器），性能提升70%，可适配混合动力、PHEV、纯电动、燃料电池等所有车型。以刚刚上市不久的奔奔E-Star为例，长安新能源就提出了保值无忧服务、电芯终身质保等政策，足见其对自己的自信。

此外，在“疫情”期间，长安汽车更是展现应有企业担当。今年2月底，长安汽车研发的“PM0.1”级复合抗菌杀毒高效过滤器，使得整车防护安全效果达到N95口罩级，首批“健康汽车”逸动PLUS量产也已经上市。随后，长安汽车推出长安热成像防疫车，支援城市疫情防控。可以说，正是基于卓有成效的人才成长战略，让长安汽车形成了强大的科研体系。

《车壹圈》认为，今年一季度，长安汽车市占率升至8.3%，同比提升了1.3个百分点，整体销量回升幅度领先行业平均水平，且经营状况持续改善，盈利能力进入上升通道。在圈哥看来，这一切都离不开长安汽车一直以来对人才的重视与认可，毕竟人才才是推动技术与科技创新的重要力量，正是有了他们的默默付出，创新提升了长安汽车的研发实力，才共同打造出了许多经典产品，获得了市场与消费者的认可，这或许就是长安汽车能引领中国品牌一同向上的重要原因吧！