比亚迪引领汽车中控屏发展趋势？连宝马都将用上旋转式中控屏了

在五年前，提到“车载智能中控大屏”时许多人还觉得是很鸡肋的，虽然当时市场上已经有“智能互联汽车”这个概念了，但在当时大部分人眼中，车载大屏的作用就是导航和倒车影像，甚至保守一点的人认为倒车影像都没必要有，左一眼后视镜右一眼后视镜就把车子停好了。

随着汽车智能化技术的不断深入，这几年智能中控大屏也越来越普及了，现在谁要是买辆车不带中控屏的话，那只能说明他买了台“丐中丐”，简直都不好意思说出口。

简单描述这几年汽车中控大屏发展经历的话就是“从大到更大，从多功能到更多功能”。目前的趋势是双联屏甚至三联屏，屏幕横跨整个中控台，不但尺寸更大，而且功能性方面也兼顾到了副驾的需求。

而下一个发展趋势则是旋转屏，给大屏增加一个自适应旋转功能，在车载应用越来越丰富的今天，这样的旋转功能可以让大屏更加符合用户的操作习惯，比如看电影用横屏，刷抖音用竖屏等等。

近日，宝马申请了一项屏幕布置专利，这种屏幕布置的最大特点就是用户可以根据自身需求通过手动或自动的方式来控制中控屏的旋转角度。相信不久之后我们就能看到搭载这种旋转屏的宝马新车亮相了。

其实，旋转中控屏并不是宝马的首创，早在两年前国内就有车企这么干了。2018年4月比亚迪发布的全新一代唐首次搭载了旋转式的中控大屏，并且在那之后比亚迪旗下大部分新车都延续了这一设计。

只不过当时外界对比亚迪旋转屏的评价并不是很好，有许多诸如“花哨不实用”、“感觉很突兀”、“竖屏遮挡视线”之类的消极评价。现如今宝马也将加入旋转屏的阵营了，不知外界又将作何评价呢？

小编认为，比亚迪首创的旋转式中控大屏将会引领汽车中控屏的下一个发展趋势，毕竟现在车载的智能应用越来越多了，使用场景的差异化也越来越明显。举个例子，特斯拉的中控屏够大够炫酷了吧，但你要是用它看电影的话效果就会大打折扣，这就是固定式中控屏的短板。