新车丨千锤百炼，成为奥迪A4L永不褪色的记忆

大多数人想要改造这个世界，

但却罕有人想改造自己。

48年，9次迭代，A4家族不仅创造了品牌旗下的销量传奇，更是始终站在B级“标杆”的位置审视自己。

何谓“标杆”，是众人模仿而难以超越的对象，是在设计、科技、操控维度的从不懈怠，更是将研发、生产、质保等全价值链体系深入产品，千锤百炼成就的自己。

序 章

1982年，配备quattro全时四驱的奥迪80横空出世，开启了轿车四驱历史的新篇章。此后的每一代奥迪A4L都搭载了引领时代的科技创新。

2003年，第二代奥迪A4在一汽-大众投产，成为国内生产的第一款高档B级车，奥迪A4在中国的“现象级”故事由此开启。也正是从那一刻起，它开始慢慢俘获B级车消费群体的心。

2019年，全年销量超过17万辆，作为奥迪家族的销量冠军，奥迪A4L至今已收获超过126万拥趸。

新 生

终于盼来了全新A4L与大众见面，一场云端的Workshop让它以全新的姿态亮相，“最强基因”、“最强颜值”、“最强大脑”、“最强品质”、“最强操控”五个维度的进化，让它是史上最强大的A4L。

德国英戈尔施塔特奥迪总部、长春一汽-大众奥迪总部和北京奥迪中国研发中心的“三地联动”，让这场云端发布会打破了时间和空间的界限，也让汽车行业从业者以最高效的方式了解全新A4L的核心信息。

第一次，我们在A4L身上看到了RS的影子，进气口造型上采用铝制饰条、运动套件中RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅搭配前两侧的凶狠“獠牙”，A4L仿佛在低调地诉说来自家族的不凡基因。

当然，满足不同用户的个性化审美需求，全新A4L推出双脸版本，雅致型则更为内敛。

全新的中控台布局、贯穿式出风口设计，立体的3D饰条一直延续到车门，呈现更加宽敞的视觉效果。

在工艺和选材方面，全新奥迪A4L全系标配双皮混搭座椅，近乎天然的饰面材质和纯手工的工匠品质，内饰细节处再一次的提升，让它拥有了不逊于A8L的质感。

另外，12.3英寸全液晶仪表盘集成了经典、运动和动感三种模式的显示风格。车载导航功能，电话、媒体、和导航地图都可通过3D的形式显示出来，特定的城市还可实现详细道路和建筑物的3D效果呈现。

完全网络化的导航系统为用户提供最新的道路网络、实时通勤流量和危险信息的数据提示。置身车内而纵览天下，是科技为我们带来的改变。

首 战

上一代A4L凭借轻快的动力响应、智能的quattro而广受称道，喜人的是，A4L又引来动力的提升。

第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7速 S tronic双离合变速箱，高功率版本最大输出功率为185kW，峰值扭矩370Nm，综合百公里油耗低至7.3L，百公里加速只需6.6秒。

与此同时，quattro ultra也实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越。智能四驱系统的传感器监控着整个车辆的运作状态。

此系统每秒100次检测150个不同的信号，所有的数据都会交由计算机以每秒100次的速度进行模拟，并预判0.5秒后的抓地情况，判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换。

12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能。储备能源可通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点，从而提升启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，改进加速性能。

全新A4L在国内最大的一汽-大众汽车试验场开始了自己的首战：分别先在高速环路上最高时速达到230km/h；通过2.3公里耐久路段的15种极限路况；在广场上漂移出四环LOGO，完成这三个项目的限时为100秒。

三个项目对于任何车辆的性能都是不小考验，包括了动力响应、悬架调校、四驱系统、极限操控下的车身稳定性以及可玩性，最终全新奥迪A4L以97秒的成绩完成了挑战。

写在最后

大多数人想要改造这个世界，但却罕有人想改造自己。

奥迪A4L属于后者，即使市场严苛，消费者挑剔，依然以自我进取为导向，不断实现技术与设计的革新，惟有千锤百炼，才能锻造出属于A4L的永恒记忆。