革新源自市场洗礼，新一代智跑正在努力

在汽车领域，车型更新换代的次数越多，表明这款车深受消费者的喜爱，像在国内一度被称为神车的大众高尔夫，马上要经历第8代更新了。今天，我们要提的这款车也和高尔夫一样历经了数次的革新和换代，它就是东风悦达起亚旗下的全新一代智跑。我们将会拿它和2016年第一次亮相的年轻车型荣威RX5作对比，看看到底是经历过更新换代的市场“老手”经验丰富，还是市龄较小，尚处在第一代的“新手”更加年轻活力。

五次换代，智跑积累了更高的市场成熟度

首先让我们看看这两款车从上市以来的更新换代历程。

第一代智跑上市于2010年10月，是东风悦达起亚在狮跑（即第二代Sportage——都市SUV车型的开山鼻祖）的基础上推出的全球战略车型，秉承了“DESIGN KIA”的全新设计理念。在此后的8年，其一共经历了5次换代，除了保持名师操刀的虎啸式外观等一些家族化特征外，每一次都是在外观、动力以及配置等方面有针对性的进行了革新，并在2018年4月的最新一次换代迎来了它的高峰。

在这次换代中，东风悦达起亚将全球首发的Drive Wise安全辅助系统以及最新智能互联系统2.0都应用在了这款重磅推出的新车型上，就连一贯的虎啸式前脸也进化的更犀利，在外观上更符合消费者的眼光，使其上市仅10个多月就突破了10万＋的销售大关。

而荣威RX5则是上汽乘用车在2016年推出的“互联网+SUV”，一度因“智能化程度高”受到消费者热捧。但是自2016年上市至今，在3年的时间里其没有任何的更新换代，在动力、配置等各方面都已经跟不上目前其它车企的节奏，同时外观也引起了消费者的审美疲劳，如今的销量已是逐渐萎靡。

因此从车型成熟度上讲，年轻而又未经换代的荣威RX5显然难以抵挡智跑的优势，这样的差别将直接影响到两者对于国内市场变化的适应性以及创新程度，更通俗的讲，拥有更高成熟度的智跑将会更加适应市场潮流，也会更符合消费者的口味。

动力对比，老将智跑更是经验丰富

接下来我们两款车的车型动力进行对比，这将印证经过市场磨砺、技术革新之后的智跑会更具有竞争力。

新一代智跑在上市之后一年还推出的1.4T车型，更是搭载了荣获沃德十佳发动机称号的全新涡轮增压发动机，再次一举成功。这款发动机拥有强大的动力，最大功率103KW，最大扭矩242N·m，而且拥有百公里仅6.3L的经济油耗，同时在驾驶上有三种动力模式，迎合消费者对于不同路况的驾驶要求，这也是智跑“经验丰富”的体现之一。

而荣威RX5则长期搭载一款1.5T的发动机，最大功率124KW，最大扭矩250N·m，虽然在气缸容积上高了一点，但在参数上并没有领先智跑多少，而且这款发动机的百公里平均油耗达到了6.5L，相比之下，又逊色智跑不少。

此外值得一提的是，RX5其引以为豪的斑马智行系统也早已被其最新的智能网联所超越， 例如新一代智跑搭载的2.0智能互联系统，在智能程度上已经不遑多让了。

结语：

创新对于汽车产品来说就像是延续寿命的仙丹，只有历经过市场洗礼、不断革新向前的车型才能得以“存活”。因此，到底是市场“新手”——荣威RX5年轻活力，还是市场“老手”——新一代智跑更胜一筹，答案显而易见。