杜卡迪等多家摩托车制造商停止其在欧洲的生产

随着冠状病毒的爆发在全球范围内造成严重破坏，有关旅行限制和卫生防疫物品短缺的报道似乎占据了头条新闻，尽管幕后报道，特别是在欧洲，世界上一些最受欢迎的摩托车品牌正在努力保护工人并赔偿供应链松弛造成的生产停顿。

上周，欧洲最大的摩托车制造商兼KTM，Husqvarna和GasGas的母公司Pierer Mobility Group宣布，其员工将从3月30日至4月10日进行为期两周的“公司假期”。该计划是由来自意大利北部的供应链即将中断引发的，那里的许多Pierer供应商都受到了冠状病毒的严重打击。

Pierer计划在这段停机时间内实施新的协议，据称它将提高工人的安全性以及生产线的效率。

杜卡迪（Ducati）宣布完全关闭其在Borgo Panigale的工厂，直到3月25日，该工厂似乎更加关注工人的即时健康。自2月下旬以来，该公司已采取了严厉的措施来阻止这种病毒，包括监测进入该工厂的所有员工的体温。

杜卡迪说，它将利用停机时间在生产线上实施新的协议和行动，这将进一步提高工人的安全水平。

另一个标志性的意大利品牌Moto Morini也暂时关闭了位于米兰附近Trivolzio的工厂，而刹车制造巨头Brembo报告称，在其设在米兰的工厂中雇用骨干人员时，它仍在制造零件。

毫无疑问，Piaggio，Vespa，Moto Guzzi，Aprilia，Beta或其他意大利品牌均未受到疫情的影响，尽管我们刚刚从雅马哈欧洲了解到，为了应对持续的生产，该公司在意大利和法国的两家工厂已暂停生产。雅马哈说：“两家工厂将一直关闭到3月22日，之后将每周对情况进行审查。”

同时，在德国，宝马公司的办公室空空了，因为在慕尼黑总部的几名员工测试为阳性后，宝马要求员工在家工作。

不过有个好消息！至少在短期内，随着2020年骑行季的到来，这些关闭和中断不太可能影响新车型或备件的供应。

Pierer Mobility确认：“在全球经销商网络中，所有车型的可用性都将在本赛季即将开始时得到保证。” 此外，杜卡迪（Ducati）表示：“为客户提供的所有支持服务都是有保障的，首先是备件的供应。”

是的，尽管全世界都进入了一种恐慌的状态，但我们仍然应该出去骑摩托车。事实上，让我们把它视为一项公共安全服务。毕竟，摩托车是社会距离的最好体现。配有手套、全面防护和新鲜空气。