轩逸、思域、卡罗拉都让一让！第七代伊兰特要重当“大哥”！

近日，2021款现代伊兰特在美国洛杉矶好莱坞举行全球首发及伊兰特车型30周年庆典活动。作为现代汽车全球畅销车型，首款伊兰特车型于1990年推出，得到了许多消费者的好评，全球累计销量已超过1380万辆。2003年，北京现代引入第三代伊兰特在中国市场销售，之后的车型为第四代悦动、第五代朗动、第六代领动国产后销量也有着不错的表现。如今改头换面的第七代伊兰特将以新标准引领紧凑级轿车市场进入高阶竞争的全新时代，它的实力是否能与日产轩逸、本田思域、丰田卡罗拉等车型展开同台竞争？下面就先来仔细了解一下它吧。

全新伊兰特在现代汽车设计哲学“Sensuous Sportiness”基础上，融合了“Parametric Dynamics”设计理念，实现了颇具未来感的大胆造型，通过非常规的车身线条和打破汽车设计常规思路的外观来展现全新设计美感。前脸采用“参数宝石样式”的前格栅，可随光线的变化产生如宝石般闪亮的视觉效果。下方的前保险杠前唇两侧向前凸出，整体造型更为激进。

车尾部分，“H型尾灯”形成现代飞行的H型标志，凹凸有致的车尾线条极具立体感，搭配深刻钣线及斜背式尾门衍伸出的扰流尾翼，使得整车具有较高的层次感与辨识度。

平直、简约、科技感是全新伊兰特内饰的主要特点，整个中控台以驾驶者为中心，能为用户带来舒适又独特的驾驶感受。新车采用了流行的悬浮式10.25英寸双屏设计，以及贯穿式空调出风口设计，多媒体系统整合导航、无线苹果CarPlay、安卓Auto、倒车影像、可透过手机进行远端车辆上/解锁、空调控制、寻找车辆等操作的BlueLink无线数据通讯。配置上，全新伊兰特配备了BOSE音响、64色氛围灯、可将智能型手机作为车钥匙的智能虚拟钥匙等多项配置。

动力方面，全新伊兰特搭载的是2.0L自吸发动机和1.6L发动机+电机的混合动力系统，其最大功率分别为150马力和141马力，最大扭矩分别为179N·m和264N·m；传动方面匹配钢链传动的CVT变速箱和6速双离合变速箱。

伊兰特已经走过了30年的征程，对于这款车型许多消费者都很熟悉，目前国内在售的领动，即为第六代伊兰特。从销量数据上来看，领动无疑是北京现代的销量砥柱，其占到北京现代总份额的23%，但是北京现代的整体销量因滑颇为严重，现急需拯救市场的产品。基于国际领先的i-GMP平台研发制造的第七代伊兰特从产品力上来看表现的很不错，预计将于今年第三季度将会在中国市场上市，如果北京现代能够按照海外版本的伊兰特直接引入国内，且价格有诚意，相信其会展现不错的实力。