车库快评：1.9秒破百人类最快超跑？扯犊子！跟恒大有关系吗？

新闻背景：

近日，恒大与柯尼塞格合资公司发布的首款新能源超跑Gemera， 凭借着高达1700马力、百公里加速1.9秒、130万欧元（约合人民币1016万元）的售价，却是吸引了全球车迷的目光。甚至，一位瑞士富豪一下就订购了30辆，同时Gemera的产能也被抢购一空。

（本文全部图片来源：网络）

MiVo车库快评：

一、 恒大柯尼塞格联合推出Gemera超跑，三缸机+电动机或成未来超跑新趋势：在本次发布的恒大柯尼塞格全新超跑Gemera身上，匹配了首台兆瓦级GT动力，发动机功率为1.27兆瓦，扭矩达到惊人的3500nm。综合输出功率高达1270kw（1726马力），百公里加速时间仅为1.9秒，并在20秒内可提速至400km/h，号称"地球上最快的四座汽车"。

而事实上，这台Gemera超跑是一台新能源超跑，动力系统匹配的是一台三缸发动机+三台驱动电机，其中800V电池可提供长达50公里的纯电续航力，加上发动机的950公里，总续航可达1000公里。实践证明，未来的超跑基本上将会以混动甚至纯电等新能源方式为基准了。

二、恒大钞能力聚合如今最先进科技，但这不代表这是恒大的造车能力：在本次国内的新闻通稿里，基本上都在宣称"恒大柯尼塞格发布新超跑"。然而事实上，恒大与柯尼塞格成立合资公司，总部位于瑞典，恒大持股65%，柯尼塞格持股35%，Gemera正是该公司生产的第一款车。所以严格意义上，的确这就是恒大名下的第一款车。不过我们大家都清楚，除了用钱买来了名号，其余没有恒大的影子。

恒大投资了数百亿元级别的资产聚合了目前世界上最先进的造成相关工业，打造出这样的汽车制造帝国，显然这是许老板的钞能力。然而本质上这并不代表这是恒大自己的造车技术。不论是荷兰的e-Traction还是柯尼塞格，真正的核心技术不可能是属于中国人的。许老板大可以通过这些技术的整合开发出更多的Gemera来赚钱，但这跟中国人的造车技术并没有实质关系。

三、吉利的前车之鉴摆在面前恒大还要走很远，中国人超跑梦目前还只能看外国品牌：上一次提前钞能力的其实归根结底是李书福。吉利"蛇吞象"一般收购沃尔沃之后，在今年再一次完整意义上"吞并"沃尔沃，从而或者造车技术的革新。这样的操作整整延续了10年时间。对于恒大来说，即便将来不断收购现金汽车技术，但是无法落地国内的话，一切只是一场钞能力帮助外国技术聚合的show。

尤其是相较于许老板，吉利在这一点做得其实更加彻底。许老板只是和柯尼塞格进行合作，你不能把柯尼塞格的技术当作恒大的技术。但是吉利不一样，吉利是收购了英国超跑品牌路特斯的。未来路特斯将落户武汉（没错，武汉），之前发布的超限量纯电超跑Evija也足以惊艳世人。但是另外一方面，这意味着国人的超跑梦还是只能靠外国品牌。蔚来EP9的存在只是给我们了一点希望而已。

MiVo车库总结：

恒大造车前面的三步走的实在是太差——法拉第FF91目前就是个春梦，国能看上去就像个笑话，就算是"四个大"起家的恒驰目前也一无所获。我们只能说就算是恒大现在买买买带来了第一桶金，但是这不是恒大造车的实力。钞能力许老板是真的强，但是仅限于此。