话说锐际Escape能否成为长安福特的“爆款”？

纵览今年的下半年，着实有太多的重磅SUV产品面世了：从全新换代的RAV4、到备受瞩目的皓影，再到在广州车展亮相的威兰达，还有别克的旗舰SUV昂科旗等等。而作为今年压轴上市的SUV新车，顶着前面一众星光闪烁的明星产品的势头，相信福特也有着强烈的危机感。在这样的大环境，推出的这样一款产品，能够跻身于SUV热潮之中，能否成为福特的“爆款”吗？

外观方面，锐际是沿袭了福特最新的家族式脸孔，可以明显看到福克斯的影子。针对不同的版本，福特打造了两款不同的格栅造型。其中普通版采用了八边形星穹式概念格栅，看上去比较时尚；而ST-LINE版本，则采用纯黑的运动格栅，搭配熏黑设计19寸多幅式轮毂，更显运动。

在车身侧面，长安福特锐际并没有采用时下流行的悬浮式设计，不过轮廓比较规整，并有较宽的饰条进行勾勒，看起来还算精致。

尾部的设计会比前脸要低调不少，并未有太多设计感的两个灯组的中间，并没有用时下流行的贯穿式镀铬饰条连接起来，而是印有车型名号的字母“ESCAPE”。

内饰方面，长安福特锐际也同样采用了与海外版一致的设计风格，包括对称的中控台造型、倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡等。但细节上，也针对国内市场进行了些优化，包括尺寸更大的12.3英寸中控液晶显示屏，空调控制面板下方的储物格设计等。

在传动系统上面，锐际的8AT或许又比途观L身上的7速DSG要更加让人觉得踏实。简单说，锐际将2.0T+8AT这套动力系统摆出来，在账面上其实是处于市场顶端的。

毫无疑问，锐际身上的确有很多的亮点，比如更低价的四驱、更强悍的动力等。但是这些产品亮点不一定是出色的卖点，我们往往很难从RAV4身上找到多么耀眼的营销点，但它凭着可靠耐用卖了多少载时光，这也应验了中庸之道的重要性。那么，与RAV4完全相反地，上来就锋芒毕露大打运动牌的锐际，虽然性价比的确很高，但是它的运动风格最终能否受到中国消费者的青睐，这需要等待市场的验证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尾部的设计会比前脸要低调不少，并未有太多设计感的两个灯组的中间，并没有用时下流行的贯穿式镀铬饰条连接起来，而是印有车型名号的字母“ESCAPE”。

内饰方面，长安福特锐际也同样采用了与海外版一致的设计风格，包括对称的中控台造型、倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡等。但细节上，也针对国内市场进行了些优化，包括尺寸更大的12.3英寸中控液晶显示屏，空调控制面板下方的储物格设计等。

在传动系统上面，锐际的8AT或许又比途观L身上的7速DSG要更加让人觉得踏实。简单说，锐际将2.0T+8AT这套动力系统摆出来，在账面上其实是处于市场顶端的。

毫无疑问，锐际身上的确有很多的亮点，比如更低价的四驱、更强悍的动力等。但是这些产品亮点不一定是出色的卖点，我们往往很难从RAV4身上找到多么耀眼的营销点，但它凭着可靠耐用卖了多少载时光，这也应验了中庸之道的重要性。那么，与RAV4完全相反地，上来就锋芒毕露大打运动牌的锐际，虽然性价比的确很高，但是它的运动风格最终能否受到中国消费者的青睐，这需要等待市场的验证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。