被国人好评的SUV，配自动驾驶，车内声控省心划算，9万可落地顶配

本文来自车主投稿。

不知道从什么时候开始，90后已经渐渐被人遗忘，倒是我们这些95后，随着渐渐踏入社会，开始被更多人关注。毕业后，我没有像太多年轻人那样天南海北地漂泊，而是考取了我们当地的公务员，成为了一名公职人员。按部就班地上班，服务家乡，闲暇之余，享受生活，陪伴父母。

我的家乡是山东中部的一座二线城市，但这些年发展很快，整座城市给人的感觉和济南、青岛不相上下，楼盘林立，车水马龙。尤其是近些年快速增长的私家车数量，说明大家富余的同时也带来了早晚高峰的拥堵。为了解决上班的通勤问题，去年，我购入了人生第一台车。

不过买车说起来简单，真想要去实施可一点都不轻松，每个月除了吃穿用度，还得拿出一千块来交房租，再想买车、养车，那又是一笔很大的负担了，所以算来算去，也看了不少车型，比如说吉利推出的缤越、现代推出的ix25等，但这些车型都有一个问题，那就是10万以下的车型配置差，就比如说缤越，9.98万的车型才有天窗，让我有些不满意。

就这样在网上看了三四个月的车，一直到去年年底才找到合适车型，即去年10月上市的新宝骏RS-3，他的定价符合我的预期，颜值也颇为不错，就这样我的人生第一台车到手。

先简单说说油耗吧，我周末喜欢走街串巷地寻找城市里隐藏的美食，所以一来二去，车的使用频率还挺高。提车到现在我一共跑了3000多公里，但加油支出才1500元不到，这个油耗表现我觉得还挺棒的，4毛多一公里，每个月的加油支出和没买车之前的交通费支出差不多。

而在寻找美食上，这车上的车联网可帮了不少忙。之前曾经和同事开车到临近城市出差，两个人都是"好吃"一族，但是人生地不熟的也不知道有哪些隐藏的美食。当时我直接地说了一句"我饿了"，车联网系统就立马响应，给我推荐了一些地方美食店，同事有些惊讶，调侃我是车里藏了个管家。不过在平常还可以在手机上搜附近的美食，选好餐厅之后 "推送"给RS-3，就能开始导航了，便捷性比以前高很多。

其次，是RS-3的配置高，别看我提顶配还不到9万，可是全景天窗、L2级自动驾驶都有了，这些配置要是放在缤越上，那没有十多万肯定下不来，而且坐在车内的舒适度很高，过年我开车回家跑长途一点也不觉得累，上了高速，设定好跟着前车，RS-3就能自动跟车加速减速了，而且这驾驶辅助系统有个有意思的操作，可以通过设定跟车的最高时速来加减速，长途开久了真的容易脚酸，但是在设定好跟车距离之后，真的可以完全忽略油门刹车，如果觉得前车减速了，想更安全一些可以把跟车最高速度降低，如果前车加速了，可以把跟车最高速度提高，感觉开车就像是在玩竞速类手游，全程双手操作。再加上我觉得RS-3的性能座椅也不错，这种类似于桶椅的设计包裹感很好，过弯的时候人的姿态很难发生变化，不会有侧倾，所以RS-3跑起长途来还是挺舒服的。

而且我自己挺喜欢拍短视频、看短视频，这两点RS-3都能满足，它的设计很好看，随便停在哪里拿出手机一拍就能当大片，也不用修图，车内的黑红配色搭配运动座椅又足够战斗，就和性能车一样，拍个视频发出去点赞数特别多，评论里都问我这是什么车。同时车里面的10.25英寸大屏幕还能刷小视频呢，有时候顺道接送同事下班或者带着父母出去办事儿，停车等人的时候，我就会习惯性地在大屏上点开抖音、快手或者其他视频软件，把座椅向后放倒一些，放松一下。有一次带着我同事出去办事儿，同事说我这是出门开车自带iPad+影院二合一，我想说那可不止，随机把消消乐投到大屏上，"诺，这还是个游戏机"。

最后，我觉得新宝骏RS-3是一款蛮省心的车，用车成本、驾驶体验、功能都很符合我的需求，我还是挺满意的，前两天复工去4S店免费升级了空气滤芯，当时跟我签合同的销售还和我闲聊，说是现在RS-3有"30天无忧退车"的服务，用车不满意还能退，没想到买车也能无理由退货了，不过在我看来，买了RS-3之后，应该不会有人来退车吧，毕竟多了个移动iPad+影院+游戏机三合一，不是吗？