进击的AE86改款，第十二代的丰田卡罗拉的本质回归

爱日系车的你一定看过当年爆火的《头文字D》吧，电影里AE86的一次次漂移一定也在你脑海里留下了不可磨灭的印象，但你知道“AE86”并不是这台车的正式命名吗？其实AE86是它的车架代号，这台车其实是第四代丰田花冠，一代代更新到现在，你一定会更熟悉它的新名字——丰田卡罗拉。

电影里那台车的生产年份是1979~1983年，当时的日本刚刚度过了石油危机，物质经济和科技高速发展，消费者对于各类高档商品的需求快速增长，这台车便顺势而生，当时新车的研发主题便被定为“综合性能优良，引领80年代潮流的高级普及型汽车”，所以这台用来给“藤原豆腐店”送货的小车最终的车型定位就是家用轿车。

造型设计上AE86大量使用直线条来替代过去几款花冠的圆弧式设计，整体造型十分方正。而拓海之所以能靠着这台车“豆腐车”轻易赢过GTR、EVO的重要原因之一就是这台车本身的优秀表现，AE86车身整体采用50:50的配重比，车身前后的平衡性非常好，并且这台车整个车体做了轻量化设计，原厂的AE86只有940公斤，这也就是为什么一开始拓海能在秋名山的下山道比赛时获胜的原因。

现在那些看《头文字D》的孩子都早已长大，这款AE86也在更新，新车也不再像电影里那样让人热血澎湃，而是最终回归到了买菜车的本质。去年的8月，最新一代的丰田卡罗拉就已经正式上市了，这款新车以欧洲版卡罗拉的外观设计为基础，基于丰田最新的TNGA平台打造，全系共有8款不同的车型配置，全系最低整备质量虽然有所增加，但也仅有1335公斤，整体表现依然不错。

这款车的整体造型十分时尚并且赋有运动气息，整体采用了低重心宽体化的车身设计，整体视野更好，车身整体稳定性也得到很大的提高。车头部分采用大尺寸进气格栅，给人以一种稳重之感，车头部分更加深邃立体，视觉冲击力很强。

这款车在内饰上采用了开放式的中控台，AVN多媒体智能导航系统匹配12.1英寸纵向的高清中控屏，支持手机互联功能，智能配置也比较齐备。在舒适性上，这款车的整体表现也算上佳，电动8向调节功能座椅可以让驾驶员找到更舒适的坐姿，另外这款车型还搭载了电动2向的腰部支撑，这样也更能缓解长时间驾驶的疲劳感。可以说第十二代卡罗拉的人性化设计更加丰富。

在动力方面，这款卡罗拉采用了两种动力方式，一种搭载了1.2T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），最大马力可以达到116匹，峰值扭矩为185牛米，百公里油耗最低仅需5.5升；而另外一种动力方式则搭载了全新一代的THS Ⅱ混合动力系统，发动机采用的是1.8L阿特金森循环发动机匹配E-CVT无级变速箱，搭载新型高效混合动力蓄电池，动力输出虽然不比汽油车型，但是混合动力车型的最低百公里油耗却仅需4.0升，燃油经济性非常高。

写在最后

原来的AE86靠着其强大的改装潜力叱咤在秋名山道上，现在的第十二代丰田卡罗拉虽然没有电影里的86那样热血，但是11.98——15.98万元的官方指导价加上其不错的燃油表现，更加能获得消费者的青睐，加之越来越优秀的人性化设计，想必这款车在家用轿车的市场领域里一定会有更好的竞争力。