2020胡润榜“城头变幻大王旗”，今年的大王是宁德时代

2月26日，《2020胡润全球富豪榜》发布，共有来自71个国家、2182家公司的2816位十亿美金企业家上榜。

亚马逊56岁的杰夫·贝佐斯连续第三年成为全球首富，身家9800亿人民币，下降5%。成绩稳定，给他点赞。得益于路威酩轩股价飙升，伯纳德·阿诺特财富增长了1700亿，至7500亿人民币，位居第二。比尔·盖茨和沃伦·巴菲特分别以7400亿和7100亿人民币位列第三、第四。

中国共有799位富豪入榜，较去年新增182位，是全榜单新增人数的四成，是美国新增人数的3倍。中国首富56岁的马云财富增长15%，以3150亿元位列全球第21位，比2019年上升一位。

就汽车行业来看，今年，马斯克、李书福、魏建军等老面孔都在，荷包也变得更鼓了。李书福家族财富从去年的750亿元增长至1050亿元，总榜排名进入“百强”，连续3年蝉联中国汽车行业榜首富。

今年榜单令人感受最深的是，新能源产业的势不可挡。

从整车制造企业来看，排在第一位的是马斯克，今年财富增长1300多亿，至3220亿人民币，超过了中国首富马云。估计马斯克现在已经笑开了花。

2019年，特斯拉全年交付总量约36.75万辆，同比增长50%。除消费市场外，资本市场同样看好特斯拉。今年以来，美股特斯拉的股价已经翻倍，有国外机构预测，未来5年特斯拉股价将会超过7000美元一股，即在现价的基础上翻将近10倍。

今年，特斯拉上海超级工厂已经正式投产，其全球第四个超级工厂也获准继续开建。不知明年，在“造车”和“造神”两方面均颇有心得的马斯克，会如何续写其新能源“神话”。

造车新势力中蔚来和小鹏也同样再次上榜。今年，何小鹏财富达250亿元，上涨140%。2019年，小鹏累计融资超100亿元，市场估值为300亿元。今年，小鹏的主要任务是P7上市交付；同时成立了新能源投资公司，将逐步完善供应链，为后续交付做准备。

去年，李斌被一些人认为是“2019最惨的人”，从今年的榜单情形来看确实有点惨。李斌去年财富100亿元，今年缩水了30亿，排名也到了2000名开外。不过，近日蔚来已经落户合肥，将获得合肥政府超百亿元的战略投资，看来其苦尽甘来的日子也快到了。

从供应链企业来看，动力电池企业的向好发展是新能源市场财富增长的主要原因。据统计，今年全球共有2816位企业家上榜，仅中国锂电池产业就有接近30位企业家进入榜单。宁德时代、亿纬锂能、璞泰来等锂电池企业均榜上有名。其中，宁德时代的曾毓群、黄世霖和李平入榜，三人财富相加达1610亿元人民币。曾毓群和黄世霖的财富分别上涨了109%和110%，排名汽车业第6和第10名。

根据宁德时代发布的2019年年度业绩财报显示，企业全年营业总收入455.46亿元，同比增长53.81%；利润总额55.24亿元，同比增长31.39%。由于目前中国的整体市场是向新能源汽车产业倾斜的，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长，这是宁德时代2019强势发展的主要原因。

去年，宁德时代先后斩获了多份车企订单。2月，本田宣布与宁德时代合作，计划在7年内向宁德时代购入总计56GWh容量电池，装配该电池的车型将销往全球；5月，宁德时代与沃尔沃汽车合作，为下一代电动车型及极星旗下车型提供动力电池；7月，丰田与宁德时代建立新能源汽车动力电池合作；11月，特斯拉宣布采购宁德时代的电池用于国产Model 3车型的生产。

今年2月26日，宁德时代接连又发布定增方案以及投资公告，将募集不超过200亿元用于4个募投项目以及补充流动资金。并表示，随着国内外新能源汽车市场的快速发展和储能应用场景逐步成熟，动力和储能电池产业的市场将持续增长，公司拟投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，总投资不超过人民币100亿元。

由此不难看出，随着全球新能源汽车市场增长，全球动力电池供需越发紧张，宁德时代此举正是对准了动力电池行业产能与需求的不匹配、高性能电池需求，以及头部企业间的竞争加剧的“痛点”。

当前，动力电池企业正迎来绝佳的机遇期。2019年，中国动力电池装机量约62.38GWh，同比增长9%。根据中国电子信息产业发展研究院发布的《锂离子电池产业发展白皮书（2019年）》统计显示，目前全球 95%左右的锂电池由中日韩三国包揽，其中中国自2015年以来已经超过日韩成为全球最大的锂电池生产国。

这正如宁德时代创始人曾毓群所讲的：日本人发明了锂电池、韩国人把它做大，中国人把它做到世界第一。

目前，中国拥有全球最大、最完整的锂电池产业链，优势明显。随着合资品牌相继入局新能源市场，中国的动力电池企业还会迎来更多商机，宁德时代等龙头企业也会在今后的竞争中继续保持强者恒强的局面。

实力带来机遇，机遇催生财富。明年，是否又会有更多的动力电池企业入榜，成为新的行业黑马呢？我们拭目以待。

文/李丽萍