北京现代、宝能还是长城 向东平下一站去哪儿？

2月27日，在关于“天际汽车董事、首席营销官（CMO）向东平从天际汽车离职”、“下一站北京现代”的诸多传言声中，向东平发了两条朋友圈：其一是天际ME7牙克石进行的极寒测试；其二，是一份不算正式的回应，言称国外归来，正处隔离期，“百战归来再读书”，并推荐了克莱顿·克里斯坦森的两本书——《创新者的窘境》、《创新者的解答》。从发黄的书皮来看，这两本书显然读过不止一次。

从向东平2月27日发布的两条微信来看，如果说前者展现了身处舆论中心的向东平专业的职业素养，那么后者或许更多带着他对未来更多的思考和期许。

克莱顿·克里斯坦森被誉为“创新大师”，其重点阐述的“摧毁性技术”、“破坏性创新”等概念，描述了面对新技术、新市场，创新者面临的窘境、思考与策略。这对于处在“新四化”变革时期的汽车行业也有着极大的借鉴意义。

资料显示，向东平毕业于上海交通大学，1998年加入上海大众汽车有限公司，之后在上汽集团国际销售有限公司、沃尔沃中国销售公司分别担任副总裁、执行副总经理职位。2017年10月，向东平加入天际汽车任天际汽车董事和首席营销官（CMO）。

据知料财经了解，不只是北京现代，还有另外几家企业也向向东平伸出了橄榄枝，其中就包括宝能汽车和长城汽车。

“宝能也正在跟向东平密切接触。”一位接近宝能汽车的人士告诉知料财经。

据了解，宝能集团目前涉及汽车的业务主要是宝能汽车、观致汽车和鸿鹏新能源等。近年来，宝能集团正在全球范围内持续引入顶尖人才资源,进一步完善其在汽车产业的布局。目前来看，宝能集团对于观致汽车和鸿鹏新能源的业务都有着较为明确的定位，但对于独立的宝能汽车，目前公布的信息并不是很多。

“宝能汽车是一个全新的平台，对于向东平来说吸引力还是比较大的，可能充分发挥他在合资品牌、豪华品牌、造车新势力的复合经验，好好做点事情。这也说明宝能对他十分看重。”上述接近宝能汽车的人士对知料财经说道。

此外，一位接近长城汽车人士向知料汽车透露，“长城汽车已经跟向东平谈过几次，长城汽车高层也已经与向东平当面进行过沟通。”

事实上，自长城汽车原副总裁、WEY品牌营销总经理柳燕加入中国汽车工业协会，担任副秘书长职务后， WEY品牌营销一把手的职位一直空悬，这也引发了不少人对其继任者的猜测，而从向东平的履历来看，如果长城汽车WEY品牌选择他一点儿也不意外。

汽车行业正处在变革之中，不管是北京现代、宝能汽车还是长城汽车，不管向东平去哪儿，就像他推荐的那两本书一样，我们期待这位营销老兵能给中国汽车营销带来的“创新”的“解答”。