想买车注意！这些车不能买，连4S店都快没了，真出事了找谁都没用

想买车注意！这些车不能买，连4S店都快没了，真出事了找谁都没用

众所周知，随着国内汽车市场的不断发展，各大汽车企业之间的竞争越来越激烈。特别是进入2019年后，中国汽车市场的竞争也非常激烈，各大汽车企业确实难以生存。铃木已经宣布退出。自马自达连续13个月下挫以来，东风雪铁龙已濒临死亡。还有其他品牌降价打折，真的是一个接一个。为了缓解压力，一些车企纷纷关闭4S店，前景黯淡。所以我们买东西时一定要睁大眼睛。我们不能再买几个牌子的车了，否则你会吃亏受骗的。买车时要睁大眼睛。想买车注意！这些车不能买，连4S店都快没了，真出事了找谁都没用。

说到力帆，相信很多人还停留在两轮的时代。毕竟，当时人们的摩托车在市场上很受欢迎。至于生产的车，说实话，没有真正的车可以卖。难怪2019年销量会大幅下滑。最重要的是，力帆并不太在意这种现象。毕竟，人们的汽车制造只是一个副业。房地产是人们真正赚钱的地方。更重要的是，人们有造车的资格，可以卖很多钱。

让我们谈谈福田。原来，他公司生产的轻客、皮卡、小客车销量不错，但都不满意，只好进入个人乘用车市场。我从德国买了一个叫宝沃的空壳，吹嘘这个品牌的车是德国系列的前四名之一。结果，品牌卖得越差，福田挖的坑就越大。2016年、2017年、2018年累计亏损40.14亿元。最后，宝沃不得不被卖到神州租车。

再一次，东风雪铁龙真的不知道他前世做了什么。近两年销量疯狂，中国汽车市场口碑下降也是最重要的原因。我觉得还是因为他的产品线不够，更新太慢，配置还是低。这些问题从2014年开始就很明显，虽然那些年也有很好的销售业绩，但这似乎是最后一次聚餐，掏空了雪铁龙的最终成本。

此外，东南汽车是与三菱合资的品牌。它有许多高质量的资源，可以使用许多技术。然而，随着三菱汽车的持续疲软，东南地区的日子更加艰难。截至今年4月，累计销量仅为9218辆，同比下降78.78%。当然，销量不佳的原因并非一夜之间。一定是多年积累下来的。东南汽车滑铁卢事件不仅是一两款产品的问题，也是技术储备不足的结果。

最后，海马。自海马与马自达分离以来，海马就走上了自主品牌的研发之路。近几年来，福美莱的热销让它过上了好日子。不过，随着上汽吉利等后来的自主品牌逐渐走上正轨并为公众所熟知，以及韩国品牌的涌入，海马汽车的销量不如一年，其亏损也在逐年增加。想买车注意！这些车不能买，连4S店都快没了，真出事了找谁都没用