“车规级CN95空滤”获中汽研官方认证，选星越没毛病

虽然疫情依然严峻，但工作需要我，我更需要工作。回帝都之前，我一直在担忧复工途中怎么防护自己。那天看到钟南山院士说，出行时选择一辆配备多重防护功能的车型很重要，我个人非常赞同。不瞒大家说，我家的买车大计终于在疫情爆发的这段时间提上了日程。

其实，早在年前，我就已经试驾过两款16万级的SUV——星越2019款350T耀星者（16.58万元）、本田CR-V2019款240TURBO手动两驱经典版（16.98万元）。本来还没确定买哪款车，但一场疫情，坚定了我买星越的心。下面我就来给大家分享一下我的试驾感受。

动力对比，国产车吊打合资车

试驾国产车和合资车，肯定是先试试动力方面。作为基于吉利CMA基础模块架构打造的首款高阶运动SUV，350T耀星者搭载了高性能2.0TD发动机，最大功率为175kW，峰值扭矩为350N·m，再加上爱信8AT变速箱，开起来特别给力。试驾的时候，全力踩下油门，车轮没有任何打滑就冲出去了，350Nm的扭矩配合四驱加持真不是吹的，百公里加速只需要6.8秒，而且换挡也没有任何拖沓，整个动力梳理的相当连贯。回归正常驾驶时，星越350T耀星者油门踏板调校给了我极大的好感，响应速度快但不突兀。即便是拥有充沛的低扭，也不会在中低速下出现一窜一窜的情况，坐上它媳妇儿晕车的毛病应该能改善不少。

本田CR-V的试驾感受也不错， 1.5TD发动机，142最大功率，最大扭矩243Nm，搭载6MT手动变速器，百公里加速9.4秒。虽然动力数据上确实比不过星越，但是开着感觉还行，在城市里开开应该差不多。不过要是想跑高速，或是真的出去玩车、玩野外啥的，那还是得看星越。这也是我最终决定购买星越的重要原因之一。

疫情期间防护最重要，星越cn95更靠谱

除了动力，让我决定购买星越还有一个重要的点，就是车辆的防护功能。这次的新冠肺炎疫情让我认识到，家里有一辆防护功能强大的私家车是多么重要。我对比了星越和本田CRV两款车的空气净化功能，感觉相差有点大。

本田CR-V的空气净化系统，虽说是合资车，但空气滤芯使用的是广汽本田专用的，并没有标注对有害气体的防护作用，在这一点上我就直接对本田CR-V丧失了信心。不得不说，在疫情时期，虽然有强大的技术背景，但是并没有对病毒防范的措施，合资车让我有些失望。

本田CRV

反观星越，在关键时刻展示了国货的风采。看新闻一月份吉利发布国内首个车规级CN95高效复合空调滤芯不仅已试制成功，还进入批量排产中。我特意查了下，这项技术获得了中国汽车技术研究中心化成中心颁发的“CATARC CN95”认证标志，是国内首家获得中汽研官方最高级别认证的空调滤芯。这是真的靠谱！而且四月份前，还给在售车型车主免费更换CN95高效复合空调滤芯，关键时刻挺身而出不发国难财，值得尊敬。再看看这个“车规级CN95空滤”到底有什么作用，顾名思义就是给Car戴上医用N95口罩，有啥作用大家也能了解了，除了常规功能，对新冠病毒吸附的通常大于0.74µm飞沫的过滤效率能达到98%，这太圈粉了，现在安全和健康最最重要！也就响应了钟南山院士的那句话，出行选辆多重防护的车很重要。

星越350T耀星者

外观内饰更时尚，星越更懂用户心

本田CR-V的外观给人很憨实的感觉，但一本正经的商务风，作为家庭用车来说，有些不柔和。内饰方面，CR-V的内饰设计相对成熟稳重，木纹饰条搭配黑色饰板，显得沉稳大气，但有一点挺败好感，内饰一股很廉价的塑料感，中控屏只有五寸，我拿手机比了比还真的不如手机放那儿大。

再看星越的造型，采用的是水滴涟漪式中网格栅，造型看起来很精致。大溜背造型，竞速车身十分灵动。虽然后排的头部空间因为溜背设计显得略低一点，但是里面的空间却非常足够，比CR-V还大一些。现在疫情这么严重，出门采买米面粮油、家居生活用品啥的，根本不用愁空间不够，很实用。再看星越350T耀星者的内饰，顶尖的NAPPA+麂皮皮质座椅打造的运动座椅，仪表盘和多媒体屏幕融为一体。整体风格十分适合年轻人的审美。

年前试驾这两辆车的时候，虽然我很喜欢星越，但心里对合资车的品牌还是多一分信赖，说不明白的纠结，就像媳妇儿买衣服的时候总纠结国内外品牌一样。但是疫情爆发，吉利说要给用户免费更换CN95空调滤芯，不得不说是雪中送炭。而且，星越350T耀星者在动力和其他配置上也都更有优势，毕竟同价位，本田CR-V有多少“知识产权费”我肚里也明白。本以为现在4S店没有复工，买车也不方便，没想到星越现在可以参与线上团购直播，定金翻倍，买还送1000元复工健康金和一份新冠病毒疫情险，比我想的还全面！这么好的福利绝不能错过，我反正已经订上了，兄弟们打算入车的赶紧品品，星越2019款350T耀星者简直就是复工战车！