浓郁瑞典风格:2020款沃尔沃XC60插电式混合动力

沃尔沃汽车以实用的SUV和旅行车而闻名,但到目前为止,前者是主要的销售动力。2020年1月,SUV占沃尔沃销量的十分之一,其中XC60仅占近30%,是最畅销的沃尔沃车型。

有了这一点,对于沃尔沃来说,迅速进入替代动力传动系统以赶上绿色动力传动系统的市场趋势非常重要。沃尔沃的目标是到2025年将其全球销量的50%出售给电动汽车,将其另外50%出售给混合动力汽车,因此很快他们将不再拥有纯天然内燃机的汽车。

XC60充电式插电式混合动力车是与S60一起首次进入电气化领域。由于将T6的双增压(涡轮增压器和增压器)2.0升4缸发动机与匹配的87hp电动机相结合,它有望于保时捷Macan Turbo的最大输出功率与402hp和640Nm媲美。奇怪的是,汽油发动机只驱动前轮,而后轮仅由电动机驱动。

有了T8徽章,对性能的期望很高。肯定有足够的动力,但是很快就会发现,这辆车更喜欢以轻松的方式驾驶,而不是您想象那样狂暴。转向轻巧,适合城市情况,但没有提供足够的反馈以允许精确驾驶。即使使用19英寸R-Design车轮,该悬架还是令人满意的,您宁愿享受它如何吸收颠簸的感觉,也不必考虑车身侧倾。 由于电池仅为后轮供电,因此有时动力分配会感觉不自然,有时会在您不希望使用时产生瞬时电动扭矩。如果您猛踩油门,前轮也可以鸣叫并扭转扭矩,这对于AWD来说是不常见的。但是,在大多数情况下,它运行良好。

内在的感觉是,沃尔沃在装潢内饰时并没有真正屈服。与一些德国竞争对手在您通常看不见的地方隐藏着粗糙的塑料不同,沃尔沃似乎已经确保几乎每个表面摸起来都质感高且柔软,甚至皮革衬里的按键也是如此。即使您选择入门级T5,内饰皮革也感觉高端苏格兰牛皮。它绝对不是夸张的豪华,但确实感觉像是一辆高级车。

沃尔沃已删除了大多数按钮,而是将其放入类似于iPad的大屏幕中。对于内部设计的软件,该软件具有惊人的流畅性和速度,尽管似乎没有必要,尤其是当您需要在旅途中调整某些无法按虚拟按钮时正常工作的东西时。混合动力车还具有一些独特的功能,例如配电图。

XC60本身就是一门造型十足的汽车,拥有保守却光滑的外观设计和雅致的高品质内饰。对于整个家庭来说,这是一种安全而独特的北欧风,但没有宝马或梅赛德斯这样夸张的装饰。

XC60充电式插电式混合动力车的最大竞争对手虽然不是来自竞争对手的品牌,但实际上是来自其自身的车型阵容。

发动机

引擎容量 1969cc涡轮增压

引擎种类 内联4

缸径×行程 (82x93.2)mm

功率 315马力@ 5700rpm

扭力 400Nm @ 2200rpm

性能

加速 5.3秒(0-100公里/小时)

最高速度 230公里/小时

油耗(合计) 45.5公里/升

阻力系数 0.350

其他技术数据

传输 通过电动后桥驱动器(ERAD)进行8速电动全轮驱动(eAWD)

驱动类型 F4

尺寸

长x宽x高(4688 x 1902 x 1658)毫米

轴距 2865毫米

转圈 11.8米

路缘重量 2127公斤

启动容量 505升

尾箱容量(折叠) 1432升

油箱容量 70升

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