“豪华”的标准答案？短试凯迪拉克 CT6 铂金版

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下的豪华汽车品牌。1902年，它出生在美国汽车之城底特律。一百多年来，该品牌创造了无数的业界第一，创造了众多的豪华轿车行业标准。可以说，该品牌的历史代表了美国豪华汽车的历史。

今天，汽车e生活便和大家来聊聊这款凯迪拉克CT6车系的旗舰车型CT6 铂金版，售价69.9万元，并将以订单方式进行投产。

MRC 电磁主动悬挂、ARS 后轮主动转向、LED 低速辅助照明、电子防眩目外后视镜、后排 12 向舒适躺椅带按摩通风加热功能、侧窗遮阳帘、高清流媒体广角后视镜、Night Vision 鹰眼智能红外夜视系统，34 颗喇叭的 Bose Panary 殿堂级音响，后排信息互联娱乐系统带双10英寸高清显示屏，如果不是看到市场终端价格，我想着这应该是 80 万左右的车的配置。

外观上一如既往地采用了凯迪拉克招牌式的钻石切割的外形车技风格，并且由于车身尺寸比较大，所以看起来气场更足。

CT6极具辨识度的钻石切割线条，恰恰能够承载当下汽车产业与科技进行融合审美趋势，甚至说是一种态度和标榜。

而且，CT6更加主张简约，以及设计语言的一致性。比如在CT6的进气格栅上，环绕标志的一圈麦穗已经被取缔，两个大灯轮廓也是对称T形设计，不再是圆形。也就是说，CT6依然直白地呈现个性，但其实也做了某种意义的平衡，设计语言上的碰撞避免了不少。这恰恰更符合国人不愿意逐流，也不愿太过离群的审美需求。

车尾比车头更加的振奋人心，\采用了双边四出的排气管造型，非常的凶狠，并且4个排气都是真的，的确非常的赞，过去两边都是竖条的LED尾灯，现在各加了一条横条的尾灯，贯穿式的镀铬转饰条，也非常精致。

40T铂金版作为CT6车系的旗舰车型，轴距达3109mm，前后排均有相当充裕的乘坐空间。在配置方面的表现同样毫不含糊，配备全景天窗、座椅通风加热按摩、BOSE 34扬声器音响系统、流媒体后视镜、夜视系统、后排独立娱乐（影音）系统、后排遮阳帘以及高度整合一系列主被动安全辅助的超级智能驾驶系统。

内饰方面的改变不如外观变化大，整体设计风格依然保持了比较美式的风格，豪华感属于同级主流水平。12.3英寸的全液晶仪表Ul显示进行了重新设计，高配车型还有智能鹰眼红外夜视系统。四辐真皮方向盘与CT6的内饰风格比较搭，同时还有木纹装饰板，按键的功能也比较全。

动力方面，40T铂金版搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率405Ps，峰值扭矩543N·m。传动方面与之匹配的是10挡手自一体变速箱及全时四驱系统。为了提升车辆的操控表现并优化低速时的转弯半径，该车还配备了主动后轮转向系统。

当欧洲人把行政级的车一款做得比一款轻快的时候，美式的风格依旧这么浓郁，我喜欢。

行车质素跟欧洲人分庭抗礼甚至略有胜出的时候，其实已经奠定了 CT6 的江湖地位了。配置看着不花俏，却格外实用，你们说呢？