1.4T四缸小型家用SUV：2019款匈牙利产铃木S-Cross

铃木的另一款小型SUV S-Cross与更受欢迎的Vitara相比是不同的。它们具有许多基本要素，包括发动机和变速箱，但外观完全不同。Vitara和S-Cross这两款车都是从匈牙利的一家工厂出来的，S-Cross模糊了小型SUV和掀背车之间的界限。也许这解释了名字。现在已经有一段时间了，早在2017年就获得了涡轮汽油动力的支持，但是铃木的定价让人有些不安，这会减慢销售速度。样式是一个主观的事情，S-Cross的整体方式可以接受。它比您想象的要宽敞，并提供大量工具包，但没有高级驾驶员辅助功能，例如自动紧急制动或盲点警告。您还会得到其他好东西，例如皮革和17英寸合金。

外观如前所述，带有明显格栅“牙齿”的旧式设计正处于两极分化的状态，而S-Cross的其余部分看起来像该细分市场中的许多其他产品。它是矮矮胖胖的，实用的形状，带有大的门和后挡板，良好的行驶高度。包括油漆和车身硬件在内的饰面令人印象深刻，并且肯定比其他竞争产品来自泰国的任何产品都要先进。本质上，S-Cross是两箱式设计，带有引擎盖和在后部向下倾斜的乘客舱。S-Cross Prestige上的LED大灯增加了质量。对于“日本”乘用车制造商来说，车轮大小是相当标准的外观。

内部在这个价格点上，内饰比您预期的要好，它的矮胖轮具有引人注目的中置凸台，中控台布局的简单屏幕和驾驶员仪表舱的简单外观。它具有柔软的触感仪表板和牢固的平坦座椅，并带有不错的侧面支撑，可长时间驾乘。某些缎面镀铬装饰可提升外观，几乎是灰色调。紧要处可容纳4个，5个座位，装载空间尺寸和形状都不错。再次，您看到的是S-Cross内部主流的日本风格。

引擎动力来自具有103kW和220Nm的1.4升直喷汽油四缸发动机。5.9升/ 100公里的油耗算可以。通过传统的6速自动变速箱，驱动力传到了前轮……在我看来，这是一大优势，当然比可怕的无级变速箱还要好。S-Cross的性能不会令人失望，因为对于重量仅为1170kg的小型家庭SUV而言，加速相当轻松。中档响应同样很强，但是在运动模式下，即使汽车将引擎旋转到红线。它在路面上的行驶状况很好，有可能在破裂的柏油碎石上轻微晃动，这可能是由于轮胎提供了良好的抓地力，从而产生了最小的噪音。刹车强劲，转向中立。考虑到S-Cross具有简单的扭力梁后悬架，其乘坐和操控性能令人印象深刻。在档位选择器门的底部具有M（手动）模式是有问题的。S-Cross当年测试的安全得分为五星级，但如果今天进行评估，可能不会。除非您计算倒车影像，牵引力控制和制动辅助，否则没有先进的驾驶员辅助技术。我想说S-Cross早于这项技术，但通过诸如身体完整性和安全气囊数量之类的主要安全措施获得了它的评级。

我有点喜欢S-Cross，因为它是一款诚实的小型SUV，您可以在城里四处逛逛，也可以在想要的情况下舒适地跨州旅行，携带大量行李。它易于停车，并且将按照铃木令人印象深刻的可靠性标准制造。应对CX-3，Kona，CH-R等车型的激烈竞争。

数据：2019铃木S-Cross Turbo Prestige

引擎：1.4升四缸涡轮汽油，产生103kW / 220Nm

变速箱：六速自动

质保：5年/无限公里

安全：五星级

产地：匈牙利

价格：29,990澳元起