在2015年 Honda 正式推出了第二代的 NSX 车型,而在这一代的 NSX 上面采用了 Honda 3.5 V6 Twin Turbo ,这一具引擎可以说是目前 Honda 最强的引擎。
NSX上搭载的引擎是一具排气量为3.5L的 V6 双涡轮增压引擎,其中气缸夹角为75度,并且采用双置顶凸轮轴的设计,在引擎上的最大马力为500 Hp(结合电动马达后的总效马力为573 hp)峰值扭力550 Nm,可见 NSX 加速强劲的原因还是在这具引擎上。两代 NSX 的引擎最大的差异就是排气量更大还有从自然进气变成涡轮增压,同时还包含了目前主流的缸内直喷技术等等,因此如果说这具引擎室 Honda 有史以来最强的民用车引擎应该也不为过。
这具 3.5L V6 引擎上最大的特点就是采用了双喷射技术,它包含了歧管喷射还有缸内直喷,这个和 Toyota 的 D4-S 很类似,主要是根据引擎的需求来选择喷射的方式,在引擎低负荷的状况下系统会自动选择歧管喷射,在高负荷的时候就会选择效率更好的缸内直喷,这个技术的出现不止可以提高引擎的动力表现,油耗和排放方面也有相当大的帮助,所以 NSX 可以轻易的通过北美还有欧洲的排放标准。